[Danjo]

nee das mit der steuer ist schon ewig so.

aber gut back 2 topic

[w1cht]

hier ist wohl eh schon alles gesagt

[CleanedGolf16v]

Also mein 16V wurde damals auch als 1,4er geboren
und bei der Eintragung blieben die Schlüsselnummern des 60PSer.
Leistung und Endgeschwindigkeit im Schein wurde geändert
und unten der Motor sowie Getriebeumbau inklusive Achsen, Bremse und sogar des ABS vermerkt.
Versichert war er bei mir allerdings trotzdem als 150PSer allein schon um im Falle eines Diebstahles mehr Fahrzeugwert zu haben.
Letztendlich liegt es eh bei deiner Versicherung ob sie ihn als 60PSer, 1,4er mit Leistungssteigerung oder als VR einstufen,
denn verschweigen solltest du das nicht sonst könnte es im Fall der Fälle nach einem Unfall zu Problemen mit deinem Versicherer kommen und sowas würde ich mir ersparen wollen.

Das mit dem Nachweis bzw. Gutachten ist echt schwachsinn,
es gab so viele umbauten das so gut wie jeder Tüver so etwas schonmal gesehen hat bzw. eigentlich bei jeder größeren Prüfstelle sowas hinterlegt sein sollte.
Aber es ist hakt halt meist auch an der Unlust der Prüfer oder schlichter Unwissenheit.

[roadrunner1405]

Ich häng mich mal mit rein. Ich habs selbst und auch bei einem Freund schon durch. Die Versicherung vergibt den Tarif anhand der Schlüsselnummer. Diese Nummer beinhaltet aber den entsprechenden Motor. Das steht normal auch im Antrag oder der Police was sich genau für ein Motor dahinter verbirgt. Unabhängig davon steht in den AGBs der Versicherer das man verpflichtet ist grundlegende Änderungunen am Fahrzeug besonders zu Leistung Sicherheit usw. zu melden. Das sind Grundlagen zum Vertrag. Ich hab erlebt das die Versicherung durch den Gutachter mitbekam das der Unfallwagen nicht den zu den Schlüsselnummern passenden Motortyp hat. Also verweigerte die Versicherung jede Leistung, kündigte Fristlos und forderte Schadenersatz. Der Motortyp war da weniger wichtig als die PS/Leistungsfrage, was ja auch das Versicherungsrisiko erheblich beeinflusst im Schadensfall. Das geht soweit das die nichtmal einen Spiegel bezahlen wenn sowas verschwiegen wurde.

Was die Steuer betrifft ergab sich bei meinem Bekannten ein Verfahren wegen Steuerhinterziehung. Die Steuer wird beim Straßenverkehrsamt mit den Schlüsselnummern weitergemeldet. Daraus berechnet das Finanzamt die Steuer mit der aktuellen Tabelle und der Schadstoffklasse. Wenn der Hubraum nicht zum Motor der zur Schlüsselnummer gehört passt werden falsche Steuern berechnet. Der Besitzer ist gesetzlich verpflichtet alle Steuerrelevanten Daten selbst zu bringen wenn diese bekannt werden und notfalls rückwirkend wenn es beim Autokauf nicht bekannt war das der Motor andere Daten hat.

Man ist bei sämtlichen Versicherungs- und Steuerrelevanten Daten Bringepflichtig. Es spielt also keine rolle welche Schlüsselnummer drin steht wenn der Motor andere Daten hat. Wer erwischt wird riskiert einige Gerichtsverfahren die teuerer werden könnten als das Auto.

[kurtie]

so ladys ich war heute bei meiner versicherung. habe gesagt will gti mit leistungssteigerung mal die daten wissen. habe auch gesagt was die leistungssteigerung beträgt, meinte er nur mir ist das egal wird nach schlüsselnummer bezahlt. hat mich auch noch super preis gemacht 512 euro für 6 monate im jahr bei 115%

tüver hat gemeint er behält die schlüsselnummer also ist doch alles im grünen bereich.

[LeeTeN]

ich habe heute zu dem thema mal meinen chef befragt (der nebenher noch versicherungsvertreter der früheren HMI [jetzt ERGO] ist), da mich das auch interessiert

er sagt, sowas würde (zumindest bei ihnen) also normaler VR6 laufen, auch wenn die alten schlüsselnummern vom 60psler bleiben sollten.. er kann sich nicht vorstellen, dass andere versicherungen das heutzutage andershandhaben (sofern sie von dem motor wissen)

mfg

aber der unterschied ist als normale haftpflicht gar net so groß zu einem 90 psler.. das waren grad ma gute 20% mehr
d.h. ich würde anstatt knappe 950 für meinen 90psler gute 1200 für nen vr zahlen.. das macht den braten dann auch net mehr fett..

[w1cht]

Zitat von LeeTeN

ich habe heute zu dem thema mal meinen chef befragt (der nebenher noch versicherungsvertreter der früheren HMI [jetzt ERGO] ist), da mich das auch interessiert

er sagt, sowas würde (zumindest bei ihnen) also normaler VR6 laufen, auch wenn die alten schlüsselnummern vom 60psler bleiben sollten.. er kann sich nicht vorstellen, dass andere versicherungen das heutzutage andershandhaben (sofern sie von dem motor wissen)

mfg

aber der unterschied ist als normale haftpflicht gar net so groß zu einem 90 psler.. das waren grad ma gute 20% mehr

Sag nen schönen gruß..die Ergo ist halt nunmal die Ergo..
Abzocker ..ist halt nur ein Strukturvertrieb...