[MikeDaSlim]

Also ich muss zum TÜV. mein erstes mal, bin nervös wie n 10 jähriger....


Bin grad in der Werkstatt meines Vertrauens gewesen und der sollte ma alles durchchecken.

Nun hab ich ein 60/40 Fahrwerk gekauft und fahre 15 Zöller 195er Breite 50er Querschnitt.

Nu meinte mein Kfzetti das ich wenn ich alles eingebaut hab, erstmal 3 Leute auf die Rückbank packen soll, und zwei mal ordentlich hinten auf die heckklappe drücken sollen. Wenns schleift musste börteln.

Habt ihr die selbe kombination die ich (felgen/fahrwerk) und wie sah das bei euch aus?

Fahrwerk kommt erst in ein paar tagen aber ich bin total von der rolle weil ich nich weiß ob alles klappt.


Achja und: hab klarglas blinker vorne in der schürze, aber keine abe dafür. braucht man generell eine dafür oder geht das auch so? sonst nehm ich die raus.

in den klarglasblinkern is auch n standlicht, hab ich an nen extra schalter gepackt.

UND: Kollege is gestern beim TÜV gewesen, die haben bemängelt das seine Hutablage (Holzbrett mit boxen drin) nich richtig gesichert is. liegt hinten einfach auf, genau wie bei mir. auch n problem????? hab ich noch nie gehört.

Thx guys!

[Amazing]

die FW und felgen kombi hatte ich auch mal.. hinten auf Nute 3 gestellt und selbst mit 3 personen kein ding gewesen!! wurde auch ohne mängel eingetragen! also immer ruhig blut !

[raul]

jo macg dir mit deinen 15" felgen mal net so große sorgen das is kein prob und so als tipp wegen der hut ablage wenn de zum tüv fährst mach einfach die ori rein auf jedenfall die holz platte raus haolen dann hast kein prob und wenn de wieder daheim bist machst die holz platte wieder rein

[coolfire]

Solange die Blinker E-Prüfzeichen haben brauchst du keine ABE dafür.

Und zur Hutablage: Mach sie zum TÜV raus und lass sie dann gleich herrausen. Oder du machst sie vernünftig fest, was beim Golf aber kaum möglich ist. Die Dinger sind so saugefährlich, da kannst dir auch ein Lenkrad aus Buschmessern bauen...