Wenn Rost an den Bremsleitungen ist, am besten gleich den Rost nass runter schleifen, Rostumwandler drauf und dann Hammerit oder anderes auftragen, damit es nicht wieder anfängt zu rosten.
Was mir noch einfällt sind die Hinterachslager. Die werden auch sehr gerne rissig und dann bemängelt.
Und auch die vorderen Döme können unter den Nahtabsichtungen rosten.