Ich kenn auch Leute, die haben eine Vollcarbon Motorhaube ohne Gutachten eingetragen bekommen, dafür musste aber eine zweite baugleiche Haube vom Tüv zerstört werden um das Splitterverhalten zu beurteilen.
Der Punkt wird sein, ohne ein Nachweis, dass die Stoßstange gerpüft wurde und ein Gutachten, was durch fehlender Kennzeichnungen der Anbauteile vll gar nicht das richtige ist, würde es mich sehr wundern, wenn der erstbeste TÜV Prüfer das einträgt.
Je nach Bundesland bleibt da eh nur TÜV direkt oder Dekra und die sind manchmal vom Spielraum sehr dünn.