sieht natürlich klasse aus, 9er sind immer besser als 7,5er, das ist der Grund warum ich meine verkauft hab , aber um vorne 9er eingetragen zu bekommen musst du auf jeden Fall ziehen oder die Verbreiterungen von Rieger kaufen. Die sehen aus wie originale, sind aber 1,5cm breiter
Grüße
sieht natürlich klasse aus, 9er sind immer besser als 7,5er, das ist der Grund warum ich meine verkauft hab , aber um vorne 9er eingetragen zu bekommen musst du auf jeden Fall ziehen oder die Verbreiterungen von Rieger kaufen. Die sehen aus wie originale, sind aber 1,5cm breiter
Grüße
Welche sind das bei rieger? Finde die gerade nicht? Wie werden die befestigt? Musst du da die Kotflügel komplett neu lackieren?
Jetzt noch mal ne Frage zu den ET,s wenn ich ein richtiges Tiefes Felgenbett haben wikll wie auf dem Bild muss man eine kleine ET nehmen?
Sorry für die Nerdfragen, ist absolut nicht mein Gebiet???
Finds cool das Du einen 1,8 Motor bearbeitest und nicht wie alle VR6, hätte den zwar auch lieber, aber wie du schon schreibst müssen da ja noch zu viele andere Teile bearbeitet werden, für das Geld kann man sich gleich einen fertigen VR kaufen.
Fahre auch nur einen 1,8 leider automatk, hängt aber mit meinem Rücken zusammen da ich kaum noch kuppeln kann vor Schmerzen, würde ich gern auch noch gern etwas mehr anzug haben .....