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Alt 16.12.2011, 17:47 #5
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ehem. VR6_Syncro
 
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Kommt drauf an, wie viel Geld du ausgeben willst. Größere Düsen kosten sehr wenig, wenn du dir nur die Spitzen kaufst und die Düsenstöcke selbst umbaust. Den Förderbeginn kannst noch etwas früher stellen und die passende Software. Dann fährt er sich schonmal recht gut. Die zweite Ausbaustufe wären dann ein 11er Pumpenkopf und den Turbo auf z.b. 15er Verdichter umbauen (gibt es Umbausätze dafür). Nach oben hin sind keine Grenzen, muss nur immer auch den Kosten / Nutzenfaktor beachten.

Zum Thema große Düsen ohne Sofotware...
Wenn die Düsen in Ordnung sind und die Steuerzeiten stimmen, dann qualmt er nur minimal mehr bei Motoren mit Wastegatelader. Bei ein paar Versuchen mit Dieselmotoren hatte ich auch schon 260er Düsen im AFN Motor und konnte nur minimal mehr Rauch erkennen (aber der hat auch ein VTG)
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tdi toka (20.12.2011)
 


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