Spurplatten möglich?

MarkusGOLF86 · 08.12.2011, 00:58

hi leute

möchte mir unbedingt für hinten Spurplatten kaufen.

Das Problem ist das ich nicht mehr viel Platz habe warum auch immer.

Hinten wurde nur gebördelt.. habe ein Gewindefahrwerk verbaut.

Wieviele mm Spurplatten wäre ohne grobe Umbauten möglich? also kein ziehen usw?

lg markus

Peter[OG] · 08.12.2011, 01:10

Mess doch einfach nach wieviel mm Platz du noch nach aussen hast.

MarkusGOLF86 · 08.12.2011, 01:13

du meinst vom reifen bis zum kotflügel

Peter[OG] · 08.12.2011, 01:16

Ja, am besten wenn der Wagen hinten komplett eingefedert ist.

MarkusGOLF86 · 08.12.2011, 01:18

ok also kann ich genau bis zum "anschlag" die reifen draußen haben... muss da kein zwischenplatz sein zwischen reifen + kotflügel..?

Peter[OG] · 08.12.2011, 01:28

Doch, etwas Luft sollte da schon noch sein, sonst kann der Reifen ja nicht mehr vernünftig einfedern. Ausserdem würde es sonst hässliche Spuren am Kotflügel und Reifen geben.
Allternativ kannst du dir auch zig Federwegsbegrenzer reinknallen das es zu keinem Kontakt kommt, aber dann ist das Fahrverhalten in Extremsituationen und der Komfort vollkommen auf der Strecke geblieben.

Gibt einige Tüv Prüfer die kontrollieren die Freigängigkeit zwischen Reifenflanke und Kotflügel mit dem Kugelschreiber, wenn der passt ist alles ok.

MarkusGOLF86 · 08.12.2011, 01:34

ok dann kenn ich mich schonmal aus vielen dank für die infos ich werde berichten werd mal zum tüv meister fahren

der kann mir ja sicher sagen wieviel cm ich reinknallen darf

G3 Variant · 08.12.2011, 08:31

Mach doch mal noch n paar Angaben zu den Felgen, z.B. Breite und Einpresstiefe und welche Reifen drauf sind.
Von Federwegsbegrenzern würde ich auch die Finger lassen, wie Peter schon sagte leidet der Komfort sehr stark und man bekommt weniger Rückmeldungen vom Fahrwerk.

Der Gang vorher zum TÜV ist der richtige, denn selbst wenn Du Spurverbreiterungen mit ABE nimmst gilt diese nicht mehr, da fas immer nur in Verbindung mit Serienfahwerk und -Felgen samt Reifen.

Bei meinem BMW hatte sich der Prüfer 3 seiner Kollegen geholt, die ab ins Auto um eine kleine Probefahrt zu machen da ich Federn, Felgen und Spurverbreiterungen eintragen lassen wollte.

@ Markus :
man wird es nicht auf den millimeter erkennen können,aber ein Bild vom hinteren Radhaus sowie oben beschriebene Daten der Felgen samt Reifen sind immer hilfreich.

MarkusGOLF86 · 08.12.2011, 15:44

hey

danke für deine antwort

geht eig. gar nicht das ich zum tüv fahre hab ja die winterreifen oben mit 14 zoll

die sind natürlich nicht so breit wie meine

meine sommerreifen haben die dimension 195/40/R16 --- felgen 7,5x16 ET 35

jaja das ist klar mit der abe..

ich glaub nicht das das bild hier hilft aber ich poste es trotzdem mal

für ein anderes besserse bild müsste ich wieder die 16er montieren..

lg markus

G3 Variant · 08.12.2011, 16:33

Hej Markus auch auf einem nicht optimalen Bild kann man mehr erkennen als ohne Bild.

Dem Bild nach geht aber wohl nicht mehr viel,
kann man in der Tat nicht gut erkennen, aber mehr wie 5-8mm wird nicht gehen.

Dürfen darfst Du soweit dass das Rad noch " komplett auf der ganzen Lauffläche " von Radhaus ( der Radhausverbeiterung ) abgedeckt wird " in Deutschland ".

Aber er darf natürlich auch nicht aufsetzen/schleifen unter voller Belastung.

Entweder die 16 Zöller draufstecken und beim Tüv fragen oder bis nach dem Winter warten.

Möglich ist auch einfach n Kantholz oder ne Dachlatte gerade dran halten, dann kannst Du sehen wieviel Platz Du hast. Aber was die Dir hinterher tatsächlich absegnen,
steht natürlich auf einem anderen Blatt.
Daher würde ich mit den Felgen mit denen Du im Sommer fährst zur nächsten Saison dort aufschlagen und mal nachfragen was die Dir eintragen würden.

MarkusGOLF86 · 08.12.2011, 16:55

alles klar das werd ich so machen die felgen sind nämlich schon gut verstaut

ok das heißt mit einem geraden teil einfach am kotflügel anlegen und den platz kann ich dann "verwenden".. natürlich mit einigen mm noch spielraum oder?

8 mm nur?? also nicht mal 1 cm? sieht man da überhaupt einen unterschied?

G3 Variant · 08.12.2011, 17:00

Das Bild ist von der Ansicht her ziemlich schlecht um eine Aussage zu treffen.

Ich weis auch nicht ob das beu Euch so wie bei uns gesehen wird oder härter oder lässiger.

Das Rad darf natürlich nicht im Radhaus oder der Kante anschlagen / schleifen, evtl. geht auch 10mm oder etwas mehr oder weniger.
Da solltest Du wie gesagt direkt dort fragen wo Du das dann alles abnehmen lassen möchtest.

MarkusGOLF86 · 08.12.2011, 17:01

ich weiß nur das es bei euch um einiges leichter ist so wie alles andere..

was ihr alles eingetragen bekommt... gerade bei spurplatten.. ist eig. unglaublich

aber danke ich werd im frühling hinfahren und das checken

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