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Alt 21.09.2011, 21:32 #21
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Hier etwas eleganter!

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Profigolf3r (21.09.2011)
Alt 21.09.2011, 21:40 #22
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Bingo solche hab ich mir auch geholt.
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Alt 21.09.2011, 21:41 #23
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Mit Glück kriegste sogar einen, der dann unten in das Loch passt was hinten in dieser Ablage is!
Da is man auch schnller dran als am Aschenbecher!
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Alt 21.09.2011, 21:43 #24
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Danke... Genau so einen schalter hab ich gesucht. Der rest sollte eigentlich selbsterklärend sein.

Thumbs up!
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Alt 21.09.2011, 21:44 #25
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Ja wie schon gesagt einmal Plus drauf und dann US und AE dran und fertig isses!
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Alt 21.09.2011, 22:55 #26
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ich hab meine schalter an der linken seitenwand der mittelkonsole gehabt.... schön versteckt und schnell gegriffen falls es mal notwendig sein sollte
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Alt 22.09.2011, 22:21 #27
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Aber die US-Standlichtmodule sollten "NUR" beim 21W Blinkerbirnen funktionieren sollte es sein sorry !!!!

Geändert von golf31.890ps (23.09.2011 um 02:38 Uhr)
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Alt 22.09.2011, 22:22 #28
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Wie kommst du da drauf?
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Alt 22.09.2011, 22:23 #29
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Zitat:
Zitat von golf31.890ps Beitrag anzeigen
Aber die US-Standlichtmodule sollten "NUR" beim 2-fadenlampen funktionieren !!!!
voll der blödsinn sorry das es so direkt ist aber grad deswegen wurden sie entwickelt weil eben nicht jeder 2 faden birnen drin hat. es soll genau das umgehen.
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Alt 23.09.2011, 13:20 #30
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es geht 1000pro bei einfadigen birnen selbst mehrfach verbaut gehabt....




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Alt 23.09.2011, 14:05 #31
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Klar geht das. Deswegen sind sie ja für 21 Watt ausgelegt. So viel hat eine normale Einfaden-Glühbirne. Das Modul gibt einfach eine Niedervoltspannung (~4-8V) aus, im Standlichtbetrieb. Beim Blinken geht dann die volle Spannung raus.
Ich bewerte die Module als kein echtes US-Standlicht. Grund: Während des Blinkvorgangs ist die Standlichtfunktion deaktiviert, das heißt, 0V - 12V - 0V beim Blinken, wie ein normaler Euro-Blinker.
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Alt 28.09.2011, 09:53 #32
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Ich bin auch gerade dabei mein US-Standlicht einzubauen. Zuerst einmal ohne es schalten zu können.

Jetzt stehe ich vorm ersten Problem: Fassungen sind umgesteckt, alles kein Problem. Jetzt muss ich noch die halbe Einzelleitung an das Standlicht klemmen. Das Kabel reicht gerade so vom Blinker zum Stecker am Scheinwerfer. Soll ich's da dran machen oder an einem anderen Punkt?

Passt das, wenn ich zB das rot-graue Kabel der Beifahrerseite zertrenne und mit der Einzelleitung mit dieser Klemme wieder zusammenklipse?



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