Einen Supersprint Fächer mit Zulassung gibt es auch ohne Kat und ohne Ersatzrohr, hatte selbst einen liegen fürn VR6 . Diese zu finden ist jedoch nicht mehr so einfach. Früher war eben alles noch etwas einfacher.
Grundsätzlich sind jedoch die Fächer nur mit der orginalen Anlage getestet. Im Grunde müsste bei Verbau einer anderen Anlage der Fächer auch nochmal abgenommen werden. Jedes Teil für sich ist geprüft, aber die Kombi wieder nicht, das kennt man ja bei Fahrwerk, Sportlenkrad / Nabe und Felgen...
Einen Supersprint Fächer mit Zulassung gibt es auch ohne Kat und ohne Ersatzrohr, hatte selbst einen liegen fürn VR6 . Diese zu finden ist jedoch nicht mehr so einfach. Früher war eben alles noch etwas einfacher.
ist richtig ^^ hab ich ja geschrieben, dass es den gibt habe nur noch nie was von einem gutachten für den fächer gehört/gelesen (selbst von den Mitarbeitern von Supersprint Italien nicht)
Zitat:
Zitat von Amazing
Grundsätzlich sind jedoch die Fächer nur mit der orginalen Anlage getestet. Im Grunde müsste bei Verbau einer anderen Anlage der Fächer auch nochmal abgenommen werden. Jedes Teil für sich ist geprüft, aber die Kombi wieder nicht, das kennt man ja bei Fahrwerk, Sportlenkrad / Nabe und Felgen...
ist richtig. Mit originaler AGA gelten die Bestimmungen in den dazugehörigen Papieren, sobald etwas geändert wird, muss diese Änderung neu geprüft und eingetragen werden
24.08.2012, 10:17
. Diese zu finden ist jedoch nicht mehr so einfach. Früher war eben alles noch etwas einfacher. 
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