Das Problem was sich bei jedem Fahrwerk Serie oder Tuning ergibt, das je nach einpresstiefe/ breiter der Felge/Reifens und natürlich Durchmesser des ganzen der Reifen/ die Felge anden Unteren Federteler oder Feder anliegen kann.
Das Problem was sich bei jedem Fahrwerk Serie oder Tuning ergibt, das je nach einpresstiefe/ breiter der Felge/Reifens und natürlich Durchmesser des ganzen der Reifen/ die Felge anden Unteren Federteler oder Feder anliegen kann.
Ich hoffe ist nicht zu kompliziert erklärt.
Ja, stimmt, allerdings merkt man das ja, oder sollte man, bevor man damit zum Tüv eiert, dann braucht man eben noch Spurplatten