man muss aber sagen, dass 150sauger ps mehr spaß bringen als 150 turbo ps,
das bezieht sich jetz auf nen gemachten 2l 8v im vergleich zum 20v turbo
es ist einfach ein ganz anderes fahren
wenn man also sagt, 150ps reichen mir, dann lieber den 8v scharf machen
bin aber auch der meinung, lieber erstmal ne anständige motorbasis ála 2l16v oder vr und daran saugertuning (oder halt aufgeladen, jenachdem was geldbeutel sagt) denn ein bischen auf preis/leistung zu achten finde ich ist nicht verkehrt
aber man muss halt wissen was man will und wissen was das alles kostet
Da gebe ich dir vollkommen recht!!!
Egal wie man nen Turbo aufbaut ein und wenn es noch so klein ist Turboloch ist immer da!!
bei nem VR muss man aber auch das gewicht auf der VA mit berechnen, son 2Liter fährt sich da gerade um kurven etwas einfacher.