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| Tuning Felgen & Reifen, Motortuning, Fahrwerke und mehr |
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| | #1 | |||
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| der Heimwerkerking |
Hey, hat jemand von euch einen Diesel ESD an einem Benziner verbaut? Falls ja, wie ist der Klang? Gibt es einen Diesel ESD bei dem die Rohrdurchmesser gleich mit meiner Abgasanlage vom AEA sind? Das das ganze nicht ganz legal ist ist mir klar | |||
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| | #2 | |||
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| Räuber Da Don ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Weiß grad seinen Namen nicht... Blauer Variant. Glaub Lackcode is Jazzblue LW5Z ... | |||
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| | #3 | |||
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| Golfumbaufertigsteller |
Schau mal bei Flashroter MOS. Der hat Sachen vom SDI drunter | |||
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| | #4 | |||
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| Golfumbaufertigsteller |
Hi. Welchen ESD meinst du- etwa einen originalen vom Diesel? Naja, ich deke mal nicht, wenn du nach dem Klang fragst :-D Wie auch immer- mein jetziger Remus ESD war bei dem Vorbesitzer auch an nem Diesel montiert. Klangmäßig ist der richtig cool bei mir, schön dumpf und grummelig, selbst bei dem kleinen 1.6er AEE. Hätte ich ehrlich gesagt nicht erwartet ;-) Grüße Dario | |||
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| | #5 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
gibt ach von friedrich motorsport esd die so aussehen wie die von einem diesel musst mal bei ebay gucken | |||
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| | #6 | |||
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| User entfernt | Zitat:
Friedrich Motorsport gibs mit Diesellook Endrohr, das stimmt gefällt mir ja auch. Aber FMS ist nicht OEM. Geht doch um OEM oder? | |||
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| | #7 | |||
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| der Heimwerkerking |
Naja der friedrich motorsport ist ja nicht gerade günstig^^ Eig. gets mir hauptsächlich um die Optik, wenn sich das ganze aber sehr seltsam anhört wärs natürlich auch nicht so gut ![]() Wie ist das denn mit den Rohrdurchmessern? Welche Durchmesser gibts denn bei den Dieseln? Diesel ESD mit diesem Langen Rohr dasüber die HA geht gibt es nicht oder? | |||
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| | #8 | |||
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| Räuber Da Don ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Der TDI ab 90PS hat meines Wissens 50mm | |||
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| | #9 | |||
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| Forenseele |
Als Alternative gibts doch noch den Diesellook ESD vom VR6. | |||
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| | #10 | |||
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| der Heimwerkerking | Ha an den habe ich auch schon gedacht ![]() Was bräuchte ich denn da für Adapterstücke bzw. Rohre das der bei mir passt? | |||
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| | #11 | |||
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| Forenseele |
Für den VR6 ESD übernimmste am besten noch den MSD vom VR, weil sonst der ESD nicht richtig sitzt. Die Rohrführung beim VR6 ist minimal anderst. Und dann brauchste nen Adapter von deinen 45mm auf die 55mm vom VR. Und klangmäßig kann die VR Anlage unter den kleinen Motoren auch überzeugen. | |||
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| | #12 | |||
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| der Heimwerkerking |
So ich bekomme das Thema Diesel ESD einfach nicht aus dem Kopf ![]() Würde das denn so gehen? Dieser ESD: Link zur Auktion Und da ich einen 1,6er habe braquche ich ja noch das Verbindungsrohr. Würde da so eines passen? Link zur Auktion Weis jemand zu 100% was für einen Anschlussdurchmesser der Diesel ESD hat? Wenn er 50mm hat sollte das ja passen. Oder sitzt der Anschluss am Diesel ESD an einer anderen Stelle wie bei einem Benziner ESD? | |||
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