| Hilfe |
| Kalender |
| | #18 | |||
| ||||
| Wörtherseefahrer |
Wenn's am Can Bus scheitern sollte, dann brauch man gar nicht drüber nachdenken nen Motor aufzubauen. Nen paar Kolben kann jeder in nen Motor schieben, nen Turbokrümmer anbauen ebenfalls. Nur wenn es mal knifflig wird und man nicht gleich ne Lösung parat hat laufen die meisten schon weg. Genau das macht den Unterschied und trennt die Spreu vom Weizen. Wenn man ehrliche Leistung haben will, dann muss man über die Serienteile weg denken. Ich hab auch nen ABF und würd schon gerne etwas mehr raus holen, doch wenn ich mit Schritt A anfange, dann muss ich auch bis Z durchziehen - sonst lohnt der Aufwand nicht. Beim ABF bin ich zu dem entschluss gekommen, dass sich der Aufwand nicht lohnt, nen Chip wird er wohl bekommen, das war's dann auch schon. Bis ich da ne gescheite Basis für nen Turbolader bieten kann, hab ich nen APX locker raus - der Motor ist dann zwar Serie, aber standfest und eintragbar. Ob da nen Tacho 1:1 passt oder nicht spielt gar keine Rolle, da gibt's eine Vielzahl von anderen Problemen über die man sich Gedanken machen kann, die auch im Ergebnis relevant sind. | |||
| | Mit Zitat antworten |
| |