Hey poloindian. normal machste vorne noch 5mm distis dran, dann biste auf der sicheren seite. aber wenn nix schleift sollte es kein prob bei der eintragung sein. wichtig ist, dass die lauffläche des reifens abgedeckt ist und nix am radlauf, vorne wie hinten, schleift (auch bei extremster kurvenfahrt). am allerbesten ist vorher zum tüv fahren und fragen ob das so geht. wenn der prüfer Dir doof kommt oder mit der stirn runtzelt, dann gleich woanders hinfahren bis Du nen vernünftigen prüfer gefunden hast, der nicht so engstirnig ist(kann auch ein anderes bundesland sein, eingetragen ist eingetragen). ist zwar etwas zeit-/spritaufwendig aber wenn Du dann einen "Augenzudrücker" gefunden hast, den hälst Du Dir "sein" leben lang fest. Habe ich auch gemacht und lohnt sich wirklich. übertreiben darf man es natürlich nicht aber ich habe sachen eingetragen bekommen wo andere fragen: hä, wie geht das denn?(z.B. Gr.A Motorsportauspufftanlage ab kat ohne VDS und MSD, nur endpott, da war nen aufkleber mit ner nummer drauf, die hat er eingetragen und gut.) fragen kostet nix. einbauen, hinfahren und hören: nee, nee, so geht das nicht kostet nerven und geld. also erst mal abchecken. langer vortrag aber ich hoffe ich konnte Dir`n bisken helfen.
22.03.2011, 23:44
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