85kw benziner 166nm
66kw tdi 202nm
Und meiner ist noch gechipt (drehmomentzuwachs ca. 50nm)
Schön, aber das ist das Motordrehmoment, welches so erstmal gar nichts aussagt, denn dazwischen sitzt ja noch ein Getriebe (man kann es auch Drehmomentwandler nennen), mit einer bestimmten Übersetzung, die beim Diesel nunmal deutlich länger ausfällt, als bei einem Benziner.
Hinter dem Getriebe liegt dann, bei einem 2L 115PS Benziner vermutlich sogar mehr Drehmoment an, also bei deinem Diesel (das gechippe könnte den Gleichstand bringen).
Zitat:
Also quatscht nicht irgend nen mist wenn ihr keine ahnung habt
Genau das ist ja das Problem, das viele die Drehmomentangaben falsch verstehen.
Zitat:
Jungs es geht hier um "golf 3 chiptuning " bei einem 2e Motor
Ich glaub das Thema ist schon durch, oder?
Chiptuning beim 2E ohne weitere Änderungen ist einfach nur Geldverschwendung,
bei ebay Chips riskiert man dann auch noch einen Motorschaden.
19.03.2011, 14:38
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