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| Golf-Tieferleger |
also leute, das was auf der 1. seite da steht is schon in gewisser weise lustig ![]() ...also ma klartext hier. Ich habe einen AEE Motor, der hat auch so nen Warmluftschlauch gehabt, fahre jetzt schon 2 Jahre ohne den dreck und mein Motor läuft gut ![]() Der Warmluftschlauch macht eigentlich nur im Winter sinn, damit das Benzin im Saugrohr nicht wieder kondensiert und sich an den Saugrohrwänden oder auch an den Brennraumwänden ansammelt. Dann läuft die Kiste 1. nämlich net so rund und 2. wenn das Bezin im Brennraum runterläuft verdünnt es das Öl. Allerdings haben wir hier in unseren breiten normal nicht mehr als max -20°C und bei diesen Temps is das scheiss egal ob du so n Warmluftrüssel dran hast oder nicht. Im Winter is das schon etwas besser, wenn der Motor Luft ansaugen kann, die sich von der Temperatur im Plusbereich befindet. Im sommer is das allerdings absolut uncool. Man sollte im Hinterkopf behalten, dass kalte luft eine höhrere Dichte hat als heiße. Also in kalter Luft ist mehr Sauerstoff und das heißt BESSERE verbrennung = mehr Leistung ....heiße Luft = geringerer Sauerstoffgehalt = Leistungsverlust ![]() VW hat hald das Problem, dass diese Warmluftregelklappen net wo wirklich funktionieren, zumindest hat se das bei mir und nem Kumpel von mir nicht! Also ham wir den ganzen scheiss abmontiert ....Möhre läfft und geht minimal besser, ich hab eigentlich nicht gemerkt, dass mein Spritverbrauch dadurch merklich höher ist. Und selbst wenn, mehr Sprit is in dem Fall dann mehr leistung ![]() Mein Rat an dich, montier das ding ab, is scheiss egal ob das dran ist oder nicht. du wirst davon nicht viel merken denk ich, zur not kannst das im winter imma noch wieder reinspaxen ...den unterdruckschlauch solltest allderdings iwie blind machen, wenn deine karre da luft zieht läuft das ding wie n sack nüsse | |||
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