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| Golftreffenplaner |
Huhu, Da mein 2l 16v mit normalerweise standard 150ps, 2 scharfe nockenwellen (264grad) bekommen hat und dazu eine chiptuningabstimmung von garlock denke ich das die Öltemperatur im Sommer zu hoch gehen wird. Zur zeit fahre ich öfters Autobahn aber wenn ich halt 10km lang bei einer aussentemperatur von 2grad ca 120kmh fahre und das öl 94grad hat, frage ich mich doch wie hoch die temperatur im SOmmer bei z.b 30-35grad aussentemp geht?!? Was mich auch noch nervt ist im moment als ich ca 10min im stau stand oder z.b 10min bei mc donalds im drive in, geht die wassertemperatur von vorher ca 70-80grad auf bis 110grad, zur gleichen zeit hat das öl dann ca 94-96grad temperatur und wenn dann der grosse doppellüfter anspringt, geht der motor fast aus oder geht sogar aus! Daher überlege ich mir für den sommer einen ölkühler zu verbauen weil es jetzt ja noch sehr kalt ist und ich shcon solche kleinen probleme habe. Eignet sich dieses kit? Link zur Auktion Kann es sein das die batterie so schwach ist ( 5 jahre alte 63AH) oder warum geht der motor fast aus oder sogar aus wenn der doppellüfter anspringt? Weil das nervt end! mfg tobi | |||
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