Wodran kann es dan noch liegen dass er im kalten Zustand ab und zu zündaussetzer hat und ab 190 und 5500 upm nix mehr bei rum kommt? ? Ist da einfach das getriebe zu kurz??
Bei 5500u/min liegt die max. Leistung an, danach nimmt die Leistung halt wieder ab.
Dann haben die aber ziemlich voreilende Tachos gehabt, oder bei Bergab mit Rückenwind geschummelt.
Besser kamm man nicht antworten!
Schau dir mal ein Leistungsdiagramm an!
Ab 5500 geht die Leistung bei den 1,8ern in den Keller.
Wenn eine richtig schaffe Nocke drin ist (272° aufwärts) mit Passender Abstimmung verschiebst du deine Maximalleistung, dafür kommt untenrum nichts mehr.
Es kommt auch immer auf den FFahrbahnuntergrund an!
Bestes Beispiel,
Autobahn A39 HH richtung Lüneburg. (165KM/h laut GPS)
Autobahn A7 HH Richtung Hanover. (172km/h laut GPS)
Beide angaben auf sehr ebener strecke und ohne Fahrzeug was einem im Windschatten hinterher zieht.
Fahrer die viel BAB fahren können das bestätigen.
Wenn sie mal 210 geschafft haben kann es ja angehen, dann müssen eben mehrere Faktoren dazu beigetragen haben.
25.02.2011, 10:05
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