Welches Fahrwerk habt ihr verbaut? - Seite 7

3lizard · 21.04.2011, 21:19

wenn man TIEF will würde ich zu einem KW Gewinde raten.
hab jetzt 30cm von Radmitte bis Kotflügelkante und habe noch ca 8cm Restgewinde

ja und vom fahren ist halt ein kw.....

LosPablos · 21.04.2011, 22:05

Zitat:

Zitat von 3lizard

hab jetzt 30cm von Radmitte bis Kotflügelkante und habe noch ca 8cm Restgewinde

Die hast du aber nicht Vorne... Hatte auch mal ein KW VAR 2 drinne, im G2.. und komplett runtergeschraubt.. Lippe hatte noch ca. 1 zigaretten dicke platz..

http://www.golf3.de/showroom/58577-h...meine-2er.html

Der Blaue ist es..

MarkusGOLF86 · 21.04.2011, 22:09

sag mal habt ihr eig. in D keine bestimmungen wegen der bodenfreiheit? wir haben 11 cm

LosPablos · 21.04.2011, 22:18

Die gibt es hier auch.. Nur hält sich keiner wirklich drann.. sind doch fast alle tiefer und mit Tüv.. Ich hab mom 8 cm an der Lippe, und habe es so eingetragen bekommen..

11cm an FESTEN bauteilen.. Lippe ist nicht fest..

EsLer · 21.04.2011, 22:24

Ist auch nicht vorgeschrieben da es "sollte" heißt und nicht muss.

LosPablos · 21.04.2011, 22:26

Zitat:

Zitat von EsLer

Ist auch nicht vorgeschrieben da es "sollte" heißt und nicht muss.

Ok.. Zumindest beim Tüv sollte man den Bremsenprüfstand überstehen..

Wenn man dort net rein kommt gibt es ein Prob..

benni.20 · 21.04.2011, 22:29

Zitat:

Zitat von LosPablos

Ok.. Zumindest beim Tüv sollte man den Bremsenprüfstand überstehen..

Wenn man dort net rein kommt gibt es ein Prob..

Ich komme da auch nicht drauf.
Liege mit dem Achsträger voll auf, da hat der TÜVer ne Runde mit dem Auto gedreht und gut ist gewesen

LosPablos · 21.04.2011, 22:43

Zitat:

Zitat von benni.20

Ich komme da auch nicht drauf.
Liege mit dem Achsträger voll auf, da hat der TÜVer ne Runde mit dem Auto gedreht und gut ist gewesen

Ok.. dann kann ich auch noch mehr Tiefgang gebrauchen..

BreakaX · 21.04.2011, 22:56

Scheint so dass du dich schon für das Ta-Technix entschieden hast aber ich gebe trotzdem noch meinen Kommentar ab:

Hab das H&R CupKit Sportfahrwerk 40mm drin. Ich kann nur sagen TOP.
Qualität sieht man halt wirklich nur für mehr geld.

Ich muss sagen es ist Super abgestimmt.Straff und Restkomfort ist mehr als genug vorhanden.Kurvenlage ist Perfect.ich merke keine Schwankungen oder Neigungen.

War dazu noch sehr Günstig.370,- hat meins gekostet.Natürlich ohne Domlager und zeugs.das 60/40mm kostet genau so viel.

MfG Theo

MarkusGOLF86 · 22.04.2011, 00:32

richtig ich habs mir vorher gekauft und werd euch dann davon berichten.
kommen aber erst nächstes monat mit den neuen felgen drauf.

danke für alles

lg markus

-Dom- · 22.04.2011, 09:32

Moin

Gut das du dich Entschieden hast...

Grüße

Manston · 22.04.2011, 10:24

Ich hatte in meinen G3s bisher

- H&R Cup Kit 60/40, fand ich war ein klasse Fahrwerk!!

- FK Königssport Gewinde härteverstellbar, mein Favorit bis jetzt. So ein geiles Handling, ich hab es geliebt! Aber Qualität zumindest von den Verstellmuttern miserabel, alle weggebrochen und aufgelöst nach 3Jahren, war lebensgefährlich. Bei einem Dämpfer Verstellpin oben defekt.

- Supersport 60/40, Preis Leistung einfach top. War auch mit den Fahrleistungen sehr zufrieden.

- Tevema Twente Gewinde (Supersport), fährt sich auch sehr gut, für mein Gefühl recht ausgeglichen ausgelegt.

Bremer · 22.04.2011, 20:19

Zitat:

Zitat von Manston

Ich hatte in meinen G3s bisher

- H&R Cup Kit 60/40, fand ich war ein klasse Fahrwerk!!

- FK Königssport Gewinde härteverstellbar, mein Favorit bis jetzt. So ein geiles Handling, ich hab es geliebt! Aber Qualität zumindest von den Verstellmuttern miserabel, alle weggebrochen und aufgelöst nach 3Jahren, war lebensgefährlich. Bei einem Dämpfer Verstellpin oben defekt.

- Supersport 60/40, Preis Leistung einfach top. War auch mit den Fahrleistungen sehr zufrieden.

- Tevema Twente Gewinde (Supersport), fährt sich auch sehr gut, für mein Gefühl recht ausgeglichen ausgelegt.

Quali von FK muss ich ja nichts mehr zu sagen...

TheMaster1 · 22.04.2011, 14:57

Ich werd mein Hiltrac wieder ausbauen da es mir zuhart ist.
Kann mir jemand was empfehlen?
60/40 würde reichen

-Dom- · 22.04.2011, 20:07

Zitat:

Zitat von TheMaster1

Ich werd mein Hiltrac wieder ausbauen da es mir zuhart ist.
Kann mir jemand was empfehlen?
60/40 würde reichen

Suche nutzen...

Kommt immer darauf an was man ausgeben will und kann...

gruß

White_Biatch · 22.04.2011, 21:18

DTS-line Gewinde sehr gute Qualität zu günstigem Preis ab 450€, mehr als zufrieden

EsLer · 22.04.2011, 21:25

DTS line Gewinde kostet aber so um 300€ hab ich bis jetzt 5x verbaut. Immer mehr als zufrieden gewesen.

takumi · 22.04.2011, 21:37

Hiltrac mit 4cm vorn und 9cm hinten Restgewinde.

Bin Zufrieden, auch wenn doch sehr hart.
Hab das Gefühl das es hinten härter ist wie vorn. Wenn ich vom Parkplatz fahr mit Vorderräder zuerst, dann federn die noch ein aber hinten gibs dann immer so ein schlag in den Nacken.

Bin zwar zufrieden, aber nochmal verbauen würde ich es nicht.
Da mein Auto ein Daily ist würde ich jetzt eher zu was langlebigeres greifen wie ein Edelstahl Fahrwerk von KW oder sowas.

chris rock · 22.04.2011, 22:10

Vogtlandfedern 40/40 mit TA-Technixdämpfer vorne und hinten Seriendämpfer.
Hatte gehofft die TA-Technix würden härter machen, aber Fehlanzeige!
Außer das ich nen cm runte gekommen bin hat sich nichts verändert zu den vorigen Seriendämpfern mit Vogtlandfedern!

-Dom- · 22.04.2011, 22:23

Zitat:

Zitat von EsLer

DTS line Gewinde kostet aber so um 300€ hab ich bis jetzt 5x verbaut. Immer mehr als zufrieden gewesen.

DTS habe ich bisher nur positives gehört und gelesen...
Nunja Supersport...
Supersport würde ich nie mehr verbauen,dass alte Supersport FW 50mm Tieferlegung hat Gequietscht und nach ca.1/2 Jahre haben die dämpfer an der HA angefangen zu Ölen...
Bis dato hatte ich immer nur so negatives von FK gehört bei den Fahrwerken in der günstigen Klasse,jedoch seit dem gehört für mich Supersport dazu...
Klar beim Gewinde Königsport von FK wurden sogar die meisten die Kritisch gegenüber FK sind ganz still...

Momentan bin ich am überlegen ob ich zum Ta Technix 80/60 oder dem FK High Tech 75/60 greiffen soll...
Gewinde ist ja alles schön und gut und ich würde eig.auch zum Ta Technix tendieren nur bin ich skeptisch ob sich nach 1Jahr bei Wind und Wetter das Gewinde noch Verstellen läßt...
Geschweige denn,dass man die Veränderung wiedrum beim TÜV eintragen lassen muß...
Setzen sichn die Ta Technix Federn stark,oder eher weniger?

Grüße

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