ich möchte ja auch noch so wenig auflagefläche wiemöglich haben. Fahr gute 2500km pro monat da rechnet sich jeder Milliliter der der Reifen weniger braucht.
ich möchte ja auch noch so wenig auflagefläche wiemöglich haben. Fahr gute 2500km pro monat da rechnet sich jeder Milliliter der der Reifen weniger braucht.
Wäre aber nicht gerade dann ein guter Reifen wertvoll? Der vorallem auf Nasser Fahrbahn gute Fahreigenschaften aufweist.
Und warum dann kein 195er? ist finde schon bisschen wiederspruch.
Wenn ich jetzt sagen würde ich brauch nicht son guten Reifen, würde ich das verstehen ich fahr vlllt. 400-500km im Monat. Und davon sind gut 320km reine Kurzstecke durch/Stadt dorf. Und vllt. alle 1-2 Monate einmal 220km Heim.
Aber selbst mir kommen gescheite drauf. Klar kein Michelin Monsterreifen für 150€ das Stück aber irgendwo bei 90-100 wird sich das wohl auch einfinden. Nicht das Falken schlechte Reifen wären, aber wenn ich viel Fahre wären mir eben so Aspekte wie Sicherheit bei Nässe wichtiger als das ich den "flachsten" Reifen fahre mit dem schnittigsten Design.
Ich finde gerade bei den Reifen spart man schnell am falschen Ende. Immerhin ist er das Teil am Auto welches es auf der Straße hält und den Kontakt zu Fahrbahn herstellt.
Und bei Nässe oder Aquaplaning ist es doch total egal ob das Auto 90 oder 290PS hat. Bei Nässe lässt man eh den Fuß vom Gas.
10.02.2011, 11:15
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