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Hallo, Anna! Ich kann mir echt auch nur noch vorstellen das deine Seriendämpfer länger als normal sind. Denn VW hatte für den Golf ja eben auch mehrere lieferanten. Dann kam ja noch der Golf 4 wo sie das Cabrio des 3ers als vorlage für das 4er Cabby genommen haben usw... Wenn die dämpfer dann zwischenzeitig mal gewechselt wurden dann kann es sein das die länger sind... Ich habe hier noch einen Satz originaler rum liegen. Wenn du sonst bedenken wegen der Nutenverstellung an der HA hast, dann fahr doch einfach mal zu dem Prüfer wo du das Fahrwerk eintragen willst, zeig ihm das Gutachten und frage ihn bezüglich der Stelle wo das mt den Federtellern steht. Evtl gibt er ja auch seinen Segen darauf unter der bedingung das eben die Vorspannung erhalten bleibt. Normaler weise sollte da jeder ein Auge zu drücken, mit nem Hängearsch wirst du sicher nicht fahren wolen. LGC | |||
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