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Alt 30.01.2011, 09:49 #41
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Hallo Raul!

Hast du gelesen was bei ihm am Auto schleift?
Die Räder sind es nicht!

Ausserdem fährt er auch die Tieferlegung ausserhalb des bereichs des Gutachtens.


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Alt 30.01.2011, 11:50 #42
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Das Fahrwerk habe ich jetzt schon über 2 Jahre drin.

Nur durch die neue Stoßstange will optik halber ihn auf die grenzen des Gutachtens runter schrauben. Dann habe ich erst bemerkt das die welle schlägt / schleift (also scheif spuren gesehen).

So alles andere ist auch i.O.

Werde mich wohl nach eine andere Welle umschauen.
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Alt 30.01.2011, 11:59 #43
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Oder schneid die dinger ab.

Eigentlich gab es die Wellen nur mit Gewichten!
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Alt 30.01.2011, 12:48 #44
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Zitat:
Zitat von ChristianXD Beitrag anzeigen
Hallo Raul!

Hast du gelesen was bei ihm am Auto schleift?
Die Räder sind es nicht!

Ausserdem fährt er auch die Tieferlegung ausserhalb des bereichs des Gutachtens.
ich hab das schon gelesen mit den wellen,sonst hätte ich das mit den domlagern ja nicht gefragt.Und das mit dem weg schneiden ist wohl nicht dein ernst ,die gewichte haben schon ihren grund und wenn die weg sind kann es auch passieren,das de in unteren geschwindigkeiten ein richtig geiles brummen im innenraum hast (nervt auch extrem).Das prob hatte ich wo ich meine h&r wellen verbaut hatte .
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Alt 30.01.2011, 12:50 #45
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Meine sind wie bei den meisten abgerostet. Bisher keine Probleme!
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Alt 30.01.2011, 13:03 #46
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ich habe ein nerviges brumme in meiner kiste gehabt,muss ja nicht bei jeden sein.

Aber jetzt mal im ernst das mit dem anschlagen,bei dieser tieferlegung ist doch nicht normal,da muss doch irgendwo ein bock sein .Er soll die kiste mal hochbocken,rad runter machen und mal auf alles ein auge werfen,des kann einfach net sein .Meine kist kann ich von koti bis radnaben mitte auf 26,7 drehen ohne das was kommt (hatte ihn noch nie tiefer)


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