wir fahren keine 2 takter die gegendruck bräuchten es darf nur nicht zu verwirbelungen im abgaß kanal kommen. es sollte der rohr querschnitt so gewählt werden das die abgase fließen und nicht reinfallen auf gut deutsch gesagt hoffe ihr versteht mich.
deshalb muss man nicht immer eine gruppe a fahren um mehr leistung zu erzielen in manchen fällen bringt sie sogar weniger leistung durch eben diese verwirbelungen. deshalb hat vw ja auch beim 1.8er aam 75ps 45mm rohr durchmesser beim 90pser 50iger und beim 16v und vr6 55iger das sind lange prüfstand arbeiten um eine zivile abstimmung und den grad zwischen leistungs entfalltung und spitzen leistung zu schaffen natürlich kann man durch eine andere abgaß anlage zb einen anderen drehmoment verlauf erzeugen oder mehr leistung erziehlen.
wenn man jetzt nehmen wir mal den 2e 8v wenn man ihm jetzt großere einlass und auslass ventile spendiert und ne scharfe nockenwelle dann erhöht sich auch die abgaß geschwindigkeit da ist es dann ratsam den rohrquerschnitt zu er höhen damit sich die abgase nicht stauen und somit die abgase nicht mehr optimal entweichen können.
gruß marcel
Man muß sollte sich natürlich auch im klaren sein,dass bei einem normalen Verbauten KAT eine größerer durchlaß im Abgassystem nicht viel bringt.
Da der KAT halt einfach immer noch einen Widerstand darstellt.
Zum Fächer: Supersprint hat doch für Golf auch Fächer Hergestellt,der Hersteller ist eig. Top...
09.01.2011, 08:51
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