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| Tuning Felgen & Reifen, Motortuning, Fahrwerke und mehr |
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| ↑↑ Glanzfetischist | "Diesel Wiki - bei Google" Lesen, verstehen, was über SDI ( Saugdiesel ) lernen und dann nochmal erzählen, das der SDI Biss bekommt | |||
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| Tuning-Freak | | ||
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| | #23 | |||
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| Golf-Liebhaber | Zitat:
der 115 ps hat ja schon die große bremsanalage verbaut so weit ich weiß.. (allerdings scheiden sich die geister darüber..manche sagen der hat die kleine andere sagen der hat immer die große) würd mich aba net wundern wenn der sogar nur ne 239er bremse verbaut hat, und dann wär eh vorbei... | |||
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| | #24 | |||
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| Golf-Tieferleger |
Teile kaufen und ein AFN oder halt irgend einen TDI zusammenschrauben, ich weiss nicht ob das erlaubt ist. Einspritzmenge erhöhen sollte ein wenig mehr Leistung bringen aber das wird sich wohl eher nicht lohnen. Die SDI sind einfach gute sparsame Motoren die viele Km problemlos laufen aber fürs Tuning nicht geeignet oder halt nicht so sehr geeignet wie Turbodiesel... | |||
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| | #25 | |||
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| Hilfebietender |
ich habe mal gehört da wen man den massenschwung ein bisschen abdreht eine schnellere beschleunigung bewirkt hat von euch schon mal jeman nd davon gehört? | |||
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| | #26 | |||
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| Golf-Tieferleger |
Ja aber lass das, kostet nur Geld und allein diese Veränderung macht den Kohl nicht fett. Fahr den Motor wie er ist oder nimm einen anderen. Tuning ist bei einem Saugdiesel wirklich nicht angebracht... | |||
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