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Alt 08.12.2010, 19:40 #21
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"Diesel Wiki - bei Google"

Lesen, verstehen, was über SDI ( Saugdiesel ) lernen und dann nochmal erzählen, das der SDI Biss bekommt


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Alt 08.12.2010, 19:41 #22
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Zitat:
Zitat von Trapper Beitrag anzeigen
Ladedruck beim sdi erhöhen .
Das das beim SDI nicht funktioniert, sollte klar sein. Es ging ja eben um Chiptuning, was beim SDI auch nicht so funktioniert.
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Alt 08.12.2010, 19:46 #23
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Zitat:
Zitat von Pernodian Beitrag anzeigen
Viel andere Sachen als das was hier schon aufgeführt ist bleibt nicht zur Leistungsteigerung.

Zum tunen ist ein Saugdiesel einfach der falsche Motor! Wenn du einen andern Motor einbauen willst rate ich dir zu einem 1Z (90PS) oder AFN (110PS) weil das auch beides Diesel (TDI) sind, da ist das weiter Umbauen einfacher / unnötig. Du kannst deinen alten Tank, Kraftstoffleitungen und wahrscheinlich deine Abgasanlage so behalten wie sie jetzt ist. Wenn du auf einen Benziener umbaust musst du das alles mit tauschen. Den Verweiss auf einen VR finde ich überflüssig bis sinnfrei. Aber auch immer daran denken das wenn du mehr Leistung haben willst MUSST du auch ausreichend Leistung in der Bremse haben! Ich weiss nicht welche Bremsanlage bei dir verbaut ist, vielleicht reicht diese sogar für einen AFN.
hm kann mir kaum vorstellen dass die Bremsanlage von nem serienmäßigen 64 ps für n AFN (knapp doppelte leistung) ausreichend ist..

der 115 ps hat ja schon die große bremsanalage verbaut so weit ich weiß..
(allerdings scheiden sich die geister darüber..manche sagen der hat die kleine andere sagen der hat immer die große)
würd mich aba net wundern wenn der sogar nur ne 239er bremse verbaut hat, und dann wär eh vorbei...
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Alt 08.12.2010, 20:29 #24
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Teile kaufen und ein AFN oder halt irgend einen TDI zusammenschrauben, ich weiss nicht ob das erlaubt ist. Einspritzmenge erhöhen sollte ein wenig mehr Leistung bringen aber das wird sich wohl eher nicht lohnen.

Die SDI sind einfach gute sparsame Motoren die viele Km problemlos laufen aber fürs Tuning nicht geeignet oder halt nicht so sehr geeignet wie Turbodiesel...
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Alt 08.12.2010, 20:35 #25
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ich habe mal gehört da wen man den massenschwung ein bisschen abdreht eine schnellere beschleunigung bewirkt hat von euch schon mal jeman nd davon gehört?
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Alt 08.12.2010, 21:07 #26
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Ja aber lass das, kostet nur Geld und allein diese Veränderung macht den Kohl nicht fett.

Fahr den Motor wie er ist oder nimm einen anderen. Tuning ist bei einem Saugdiesel wirklich nicht angebracht...


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