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Alt 14.11.2010, 21:42 #13
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pazback pazback ist offline
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Ich hab mir jetzt mal die mühe gemacht und alles durchgelesen. Eure Ideen scheinen schon auf dem richtigen Weg zu sein:

Leichtr machen, Motor Tuning, Bremsen usw.

Aber was ist dem CW Wert? Wenn wir jetzt den Golf 3 als Beispiel nehmen. Der ist ein rollendes Scheunentor. Da sollte man doch auch mal drüber nachdenken. Also eine durchgänge Bodenplatte zb um den Luftstrom unterm Auto zu optimieren. Deweiteren sollte man drüber nachdenken, wie man der Luft beibringt "optimal" an Golf vorbei zu fließen. ZB mit einer anderen Frontschürze, nicht so eine Plaste/GFK Schürze ausm zubehör, sondern eine, die weiter nach Vorne steht und der Luft weniger angrifffläche bietet. Alle Löcher vorne und an den Seiten so gut es geht schließen. Jede Unebenheit verschlechter den CW Wert.

Nur so mal als Anregung.
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forchi (14.11.2010)
 


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