Tuning Felgen & Reifen, Motortuning, Fahrwerke und mehr

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Alt 27.10.2010, 17:45 #21
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Zitat:
Zitat von takumi Beitrag anzeigen
Was heist das genau "berührungslos überfahren" ?
Heist es darf nicht mal die Lippe berühren?

Weil bei mir sind das an der Lippe 8cm, ist aber elastisch, also kein festes Bauteil.
Würde ja heisen das meine Lippe dieses Hinternis nicht überleben würde.
rischtisch !!

Nur die festen Bauteile müssen berührungslos über..


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Alt 27.10.2010, 17:51 #22
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Mein AEE steht vorne 65 und hinten 45 tiefer dank Gewindefahrwerk. Bisher hat noch Nichts geschliffen. Nächste Saison werd ich den noch einen Zentimeter tiefer drehen, da ich neue Felgen drauf machen werde. Bilder sind bei mir im Showroom.
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Alt 19.07.2013, 12:10 #23
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Ich grab hier nochmal aus. ^^

Wenn ich mir ein 60/40 FW kaufe, wieviel Bodenfreiheit bleibt mir dann? bzw habe ich die 11cm Bodenfreiheit noch?
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Alt 19.07.2013, 12:19 #24
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Ich glaub das ganze kommt auf den Prüfer an der das Eintragen soll.
Mein A4 z.B. Hat am tiefsten Punkt noch 2,5cm und nach gefühlten 100 Kontrollen haben sie die Schnauze voll, weils ja "eingetragen" ist.

Meinen eigenen Recherchen nach, gilt wie schon vorher geschriebe in Österreich die gleichen Richtlinien wie bei uns, und wenn ein recht junger Prüfer ein Herz für Tieffahrer hat, dann trägt auch er dir das normal ein.
Soweit meine Erfahrungen, soll nicht heißen es muss so sein
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Alt 19.07.2013, 12:23 #25
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Zitat:
Zitat von LowVari Beitrag anzeigen
Ich glaub das ganze kommt auf den Prüfer an der das Eintragen soll.
Mein A4 z.B. Hat am tiefsten Punkt noch 2,5cm und nach gefühlten 100 Kontrollen haben sie die Schnauze voll, weils ja "eingetragen" ist.

Meinen eigenen Recherchen nach, gilt wie schon vorher geschriebe in Österreich die gleichen Richtlinien wie bei uns, und wenn ein recht junger Prüfer ein Herz für Tieffahrer hat, dann trägt auch er dir das normal ein.
Soweit meine Erfahrungen, soll nicht heißen es muss so sein
Nein bei uns ist es momentan so, dass man beim eintragen die 11cm haben MUSS. Bei einer Kontrolle oder dem TÜV kommt man auch mit 9cm durch, da sich die Federn noch setzen.

Ich hab vor ca einem Monat mit einem TÜV Prüfer geschrieben und der hat mir das so gesagt.
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Alt 19.07.2013, 12:30 #26
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Zitat:
Zitat von the FLo Beitrag anzeigen
Ich grab hier nochmal aus. ^^

Wenn ich mir ein 60/40 FW kaufe, wieviel Bodenfreiheit bleibt mir dann? bzw habe ich die 11cm Bodenfreiheit noch?
Mit einem 60/40 hab ich noch nie Probleme gehabt, da wurde noch nichtmal nachgemessen.
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Alt 19.07.2013, 12:33 #27
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Aber hat man die 11cm Bodenfreiheit noch?
Die brauch ich zum eintragen hier in Ö!
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Alt 19.07.2013, 12:47 #28
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habt ihr jetzt nicht 9?
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Alt 19.07.2013, 13:09 #29
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Krass, bei 11cm Mindestbodenfreiheit kann man sich das Fahrwerk ja schon bald sparen, wie viel ist da Spielraum zum runterdrehen von Orginal auf die 11cm?
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Alt 19.07.2013, 13:13 #30
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ALso ich habe ein 60/40 Fahrwerk und habe 12cm Bodenfreiheit und es hat sich schon lange gesetzt




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Alt 19.07.2013, 13:20 #31
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Zitat:
Zitat von Danjo Beitrag anzeigen
habt ihr jetzt nicht 9?
Ja vor kurzem ist mal was im Facebook gestanden, aber dem habe ich keine Beachtung geschenkt, da dieses Gerücht alle 3 Monate mal kommt -.-
Werde mal beim TÜV nachfragen.
Nicht dass ich mir jetzt ein FW für 11cm kaufe und 1 Woche später ein Tieferes ^^

Zitat:
Zitat von LowVari Beitrag anzeigen
Krass, bei 11cm Mindestbodenfreiheit kann man sich das Fahrwerk ja schon bald sparen, wie viel ist da Spielraum zum runterdrehen von Orginal auf die 11cm?
Ja deswegen kauf ich mir kein Gewinde weils mir für diese Tieferlegung zu teuer ist ^^

Zitat:
Zitat von L3tzR0ck Beitrag anzeigen
ALso ich habe ein 60/40 Fahrwerk und habe 12cm Bodenfreiheit und es hat sich schon lange gesetzt
Ach echt? 0o
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Alt 19.07.2013, 16:53 #32
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Zitat:
Zitat von the FLo Beitrag anzeigen
Ja vor kurzem ist mal was im Facebook gestanden, aber dem habe ich keine Beachtung geschenkt, da dieses Gerücht alle 3 Monate mal kommt -.-
Werde mal beim TÜV nachfragen.
Nicht dass ich mir jetzt ein FW für 11cm kaufe und 1 Woche später ein Tieferes ^^



Ja deswegen kauf ich mir kein Gewinde weils mir für diese Tieferlegung zu teuer ist ^^



Ach echt? 0o
Leider ja
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Alt 19.07.2013, 16:56 #33
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Naja dann bin ich mit 80/60 aber wieder drunter -.-
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Alt 19.07.2013, 17:13 #34
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Ich (deutschland) hab ein TA-Gewinde in nach Gutachten tiefster einstellung an der VA... Zu festen teilen habe ich noch 4,5-5,5cm, je nach dem, wo man misst... Alles soweit auch eingetragen, macht aber sicherlich nicht jeder Sachverständige so... Zur Hu wollte der bei mir eigentlich 85mm sehen... Da komme ich - wenn überhaupt - nur auf höchster Einstellung dran...
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Alt 19.07.2013, 17:21 #35
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Gut..also ein TA wirds wohl nicht ^^
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Alt 19.07.2013, 17:41 #36
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Zitat:
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Gut..also ein TA wirds wohl nicht
Kannst in die tonne kloppen! Ich hatte in meinem alten GT ein 60/40 und vorne nachdem sich der spaß gesetzt hat +/- 8 zur Lippe...
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Alt 19.07.2013, 17:43 #37
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Zitat:
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Kannst in die tonne kloppen! Ich hatte in meinem alten GT ein 60/40 und vorne nachdem sich der spaß gesetzt hat +/- 8 zur Lippe...
und zu den festen Teilen?
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Alt 19.07.2013, 18:36 #38
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puh da fragst mich was... steht grad leider abgemeldet bei meiner freundin rum, kann also nicht nachgucken..
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Alt 19.07.2013, 19:38 #39
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Ach ich werde mir ein 60/40 bestellen ^^
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Alt 19.07.2013, 19:44 #40
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Also ich möchte auch mal meinen Senf dazu geben..
Ich selbst wohn auch in Österreich und da ich nächsten mittwoch den Termin beim TÜV habe weiß ich momentan über einiges bescheid !
Für FESTE Teile gilt seit 1.7.2013 die Regelung 80mm siehe -> TÜV AUSTRIA AUTOMOTIVE GMBH - TÜV AUSTRIA AUTOMOTIVE - TÜV Austria
Geändert hat sich unter anderem auch, dass man in Österreich KEINE Feststellringe mit Abrissschrauben für ein Gewindefahrwerk benötigt !
Keine Änderung gabs in sachen Abdeckung von Felgen -> da gilt nochimmer das die Felgenkannte im bereich 50° vorne und 70° hinten ab Radmitte abgedeckt sein MUSS! als kleinen Ausweg gibt es aber diese "Gummischutzlippen" die man sich auf den kotflügel kleben kann, welche dann aber "unbemerkt beim waschen abgingen!

Folge dessen : kannst du dir beruhigt jedes erhältliche (Standardmäßige) nicht einstellbare Fahrwerk kaufen ohne unter die 8cm zu fallen, aber trotzdem noch die "hürden" des alltags mit deinem Golf meistern ! Ich würde dir jedoch auch zu einem Gewindefahrwerk raten und auf 8cm eintragen lassen, danach kannst dus ja nochimmer ohne probleme raufschrauben und auch auf 9, 10 oder 11cm fahren !

Ich hoffe ich konnte weiterhelfen






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