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29.09.2010, 14:13
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| Golfbegeisterter  |
Hey, Ich habe vor kurzem nen Original VW/AUDI MSD unter meinem gefährt geschweißt (musste angepasst werden, alter msd war kaputt) es hält alles richtig bombig, gluckern tut mein 1.6er auch sehr schön, nur wie kriege ich ihn ohne steuerhinterziehung zum fuchsen bzw. Knallen? Also man hört er will, doch er tuts nicht... bis jetzt hat er nur 1x geknallt, war wohl schon richtig heiß gelaufen. Vielleicht hat jemand von euch einen Tipp für mich? Mein ESD ist ein Sebring DTM (Doppelrohr hochgebogen). mfg Andi | |||
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