Warum sollen die Abgaswerte nicht so toll sein? Klar, wenn ein reines Motorsport Kennfeld gefahren wird ist das klar. Aber mit einer Breitbandsonde, Drehzahlgeber, Drosselklappenwinkelgeber und Lufttemperaturgeber müsste das mit einer guten Software machbar sein. Eine zylinderselektive einspritzung ist ja realisierbar. Das wichtigste ist meiner Meinung nach die Stabilisierung des Leerlaufs. Hier kann aber auch entweder das Gestänge der DKs angesteuert werden, oder man verwendet eben 6 Zusatzluftschieber hinter den DKs. Meiner Meinung nach ist das Problem mit einem anständigen Kennfeld und ein bisschen Sensoren und Aktoren-basteln zu lösen, um den Motor homogen laufen zu lassen damit er die Abgasnorm Euro 2 erfüllt.