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| Tuning Felgen & Reifen, Motortuning, Fahrwerke und mehr |
| Umfrageergebnis anzeigen: Leichtere Schwungscheibe ja oder nein? | ||||||
| Ja bringt auf jeden fall was! |     | 58 | 47,15% | |||
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| Nein bringt dir garnichts! |    | 5 | 4,07% | |||
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| Original ist immer am besten |    | 18 | 14,63% | |||
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Keine ahnung |    | 42 | 34,15% | |||
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| Teilnehmer: 123. Sie dürfen bei dieser Umfrage nicht abstimmen | ||||||
| Antwort |
| | Themen-Optionen | Thema bewerten | Ansicht |
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01.08.2010, 10:15
| #1 | |||
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| Praktikant :)  |
Die Schwungscheibe die da jetzt drauf ist ( Ersatzmotor 2E) hat einen Außendurchmesser von 282mm. Sollte mein Gliedermaßstab ( Zollstock) stimmen  | |||
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01.08.2010, 11:38
| #2 | |||
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| User entfernt  |
Mit 210mm meinte ich auch nur die Kupplungsscheibe! | |||
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01.08.2010, 13:13
| #3 | |||
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| User entfernt |
Hat er nicht... Ein Schwingungsdämpfer an der Nockenwelle ist tötlich für den Motor! Generell im Riementrieb zumindest im Riementrieb des Zahnriemens werden keine schwingungsdämpfer verbaut! | |||
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01.08.2010, 13:57
| #4 | |||
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| Forenheiliger  |
Kann morgen mal anhand der Teilenummer nachschauen welche Schwungscheiben gleich sind. | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Bremer für den nützlichen Beitrag: | max (01.08.2010) |
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01.08.2010, 14:54
| #5 | |||
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| Golf-Liebhaber  | Zitat:
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02.08.2010, 13:15
| #6 | |||
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| Golftreffenplaner  |
Zitat von ChristianXD Beitrag anzeigen Hat er nicht... Ein Schwingungsdämpfer an der Nockenwelle ist tötlich für den Motor! Generell im Riementrieb zumindest im Riementrieb des Zahnriemens werden keine schwingungsdämpfer verbaut! Zitat:
Du meinst wahrscheinlich den Riemenspanner beim G60. | |||
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01.08.2010, 15:32
| #7 | |||
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| User entfernt |
Es gibt Keilrimenscheiben an der Kurbelwelle mit zwei Massen. Metall innen dann kommt Ein Gummikörper und dann kommt aussen die Riemenscheibe. Das soll dieses prolem etwas beheben, das Lastwechsel und diese Schwingungen sich nicht so stark übertragen. Glaube am VR6 gab es diese Serienmäßig... | |||
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02.08.2010, 17:35
| #8 | |||
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| Golftreffenplaner  |
Hab hier grade 2 mal gelesen das das Punkte gibt ?!?! Wieso ?  | |||
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02.08.2010, 17:52
| #9 | |||
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| Einzeldrossel-Moderator  | Zitat:
Ich bin mir nicht sicher aber im Normalfall, kann es dafür schon Ärger geben, da etwas am Auto verändert wurde ohne technische Abnahme. Aber mal im ernst das kann kein Polizist der Welt feststellen! Oder wollen die das Getriebe abmontieren  Und der wo sagt ich mach es nicht da es Punkte geben kann, naja  Wahrscheinlich ne Ausrede weil es jemandem zu teuer ist oder sich nicht wirklich auskennt. | |||
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02.08.2010, 19:01
| #10 | |||
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| Golf-Liebhaber | Zitat:
Also hier in Lübeck sind die ja schon schlimm,aber das kann ich mir noch nicht mal bei dennen Vorstellen.Und dann gibt es immer noch die möglichkeit alles eintragen zu lassen! | |||
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02.08.2010, 18:20
| #11 | |||
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| Golftreffenplaner |
Aso ne wollte ich wissen weil ich es genau so sehe wie du. Ich denke es lohnt sich bei mir nicht, wenn man sich erstmal an die Leistung gewöhnt hat wirds echt öde | |||
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| Mit Zitat antworten |
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02.08.2010, 18:22
| #12 | |||
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| Einzeldrossel-Moderator |
Wieso soll es sich nicht lohnen??? | |||
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| Mit Zitat antworten |
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02.08.2010, 18:32
| #13 | |||
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| Golftreffenplaner |
Ich denke das es beim 1.8, 90 ps nicht so viel reist ?! Bevor ich was machen wollte, wollte ich gleich auf nen anderen Motor sparen . d.h. denke ich das es nicht lohnt oder liege ich da falsch ? | |||
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02.08.2010, 18:34
| #14 | |||
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| Einzeldrossel-Moderator | Zitat:
Aber neuer Motor hört sich gut an. | |||
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| Mit Zitat antworten |
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02.08.2010, 20:12
| #15 | |||
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| Golftreffenplaner |
Is mir schon klar das da keiner nachschaut. Ich wollte wissen warum man punkte bekommen könnte aber das ist ja geklärt | |||
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| Mit Zitat antworten |
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02.08.2010, 20:14
| #16 | |||
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| Golf-Liebhaber | Zitat:
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02.08.2010, 23:06
| #17 | |||
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| Golftreffenplaner |
Also ich fahre als Alltagsauto einen Golf 3 1.8 90PS und habe so nach und nach bisschen Leistung rausgeholt. Folgendes habe ich bis jetzt gemacht. G60 Krümmer und Hosenrohr, VR6 Kat und ab da an ne Gruppe A Anlage mit 63,5mm Rohrdurchmesser. Nen anderen Luftfilter und ne andere Nockenwelle Der zieht jetzt deutlich besser. Also was ich noch machen werde ist ein erleichtertes Schwungrad wie bei meinem G60. Bei meinem Kumpel am Golf 3 Variant 1.8 75PS MKB: AAM Haben wir vor kurzem grade folgendes verbaut: G60 Krümmer und Hosenrohr und VR6 Kat und der rest ist ne komplettanlage von Bastuck ( die alte Version ) Golf 2 GTI G-Nockenwelle Der läuft jetzt auf der Bahn 210kmh vorher war nur mit hängen und würgen 180kmh drin. | |||
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06.08.2010, 17:52
| #18 | |||
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| Golf Junkie  |
Werde beim Kupplungswechsel wohl auch ne Leichtere Schwungscheibe verbauen in verb. mit ner standart Sachs kupplung. Nur vom Gewicht her weiß ich noch nicht welche sich da eignet denn zu leicht ist sicherlich auch nicht gerade gut. Wie schauts denn im Oberen Drehzahlbereich aus geht dann leistung verloren weil untenrum mehr da ist? | |||
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