Tuning Felgen & Reifen, Motortuning, Fahrwerke und mehr

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Alt 27.04.2010, 22:30 #1
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kosten die dinger echt so viel ^^


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Alt 27.04.2010, 22:31 #2
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Gibts keine Platten inklusive Gutachten?
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Alt 27.04.2010, 22:35 #3
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in ebay kosten 2 stk 95€.

klar gutachten ist dabei, was du meinst ist bestimmt ne abe, aber sowas gibt es bei spurplatten nicht
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Alt 27.04.2010, 23:11 #4
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Zitat:
Zitat von Steven9291 Beitrag anzeigen
in ebay kosten 2 stk 95€.

klar gutachten ist dabei, was du meinst ist bestimmt ne abe, aber sowas gibt es bei spurplatten nicht
Die kannste aber alle knicken weil die Papiere welche mitgeliefert nichts wert sind.
Schreibe ich dir aus Erfahrung.

Ich würde mir passenden Lochkreis kaufen und fertig!
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Alt 27.04.2010, 22:33 #5
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ok hab grad geschaut hast recht.
die dinger sin sack-teuer^^

un spurplatten ohne eintragen is ausgeschlossen. musst du aufjedenfall eintragen lassen da kommste net drum herum
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Alt 27.04.2010, 22:45 #6
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Und was will die Rennleitung fürs eintragen haben?
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Alt 27.04.2010, 22:46 #7
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rennleitung schreibt dich nur auf wenn du nix eingetragen hast

kostet 50,- des eintragen bzw ich hab en 50er bezahlt kp ob andere mehr oder weniger zahln
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Alt 27.04.2010, 22:48 #8
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und dann hast du auch nur die platten eingetragen. die felgen kommen dann auch noch dabei

sind allein für die platten und eintragungen zwischen 250 und 300€.
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Alt 27.04.2010, 22:52 #9
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ja eine eintragung komplett 50er egal wieviel du eintragen lässt.
so is es bei mir zumindest =P
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Alt 27.04.2010, 22:55 #10
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okay, langsam wirds unrealistisch, das sind ja mit felgen, reifen, platten und eintragen schon locker 700€. Was gibts denn an schönen 17 Zoller felgen die direkt passenden Lochkreis haben? Am besten "vielspeichig"




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Alt 27.04.2010, 22:57 #11
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nein eintargung einmalig 50,- hab ich doch grad geschriebn.

du zahlst bzw ich hab en 50er bezahlt un alles eingetragen bekommen was ich hatte.

war fahrwerk un spurplatten. un hab fürs eintragen EINMAL 50€ gezahlt^^

17 zoll gibts genug schicke sachen ^^
http://www.tunershop.de/Felgen/17_Zoll/

schau hier z.b. ma durch


bzw mehrspeichen - oz superturismo
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Alt 27.04.2010, 23:11 #12
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sparste dir aufjedenfall massig ärger un geld^^
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Alt 27.04.2010, 23:30 #13
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Weiß im moment nur nicht was mehr lohnt. Momentan sind die originalen Mehrspeichen BBS drauf und die serienmäßige Tieferlegung von 15mm (?). Leider iist zwischen Radkasten und Rad viiiiiel Platz. Und nun stellt sich mir die Frage ob ich zuerst tieferlege oder größere Felgen montiere. Auf lange Sicht ist natürlkich beides geplant...... was kann man mir raten?
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Alt 28.04.2010, 07:23 #14
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dann würde ich dir erst zu nem fahrwerk raten, mit den bbs bist du doch für den anfang gut bedient.

mfg
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Alt 28.04.2010, 07:23 #15
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felgen, dann tiefer würd ich so sagen.

dann siehste wenn die felgen drauf sin wieviel du den tiefer ham willlst bzw wieviel noch geht
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Alt 28.04.2010, 08:22 #16
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man kann sich auch einfach ein gewinde kaufen dann kann man die höhe den felgen anpassen .

dicke felgen und kein fahrwerk sieht immer scheisse aus, der golf sieht dann aus wie en bagger
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Alt 28.04.2010, 12:54 #17
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joa würd dir eh en gewindefahrwerk empfehlen ^^
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