[cs-banane]

Hallo, ich hätte einige Frage bzgl. des Eintragens meines neuen Gewindefahrwerks.
Ich habe seit 2 Tagen mein neues Tuning Art Gewindefahrwerk eingebaut.
Der stand bis jetzt nur rum, da der Sturz vorne links überhaupt nicht passt.
Am Montag abend wird die Spur eingestellt und eine Achsvermessung durchgeführt.

Im Laufe der Woche wollte ich dann zum TÜV und das Fahrwerk eintragen lassen. Jetzt habe ich aber Angst, dass ich da vielleicht nicht durchkomme. Und ich wollte nun wissen, was der TÜV mit meinem Golf anstellt, wenn er den durchcheckt?

Ich möchte neben dem Gewindefahrwerk auch meine Reifen eintragen lassen.

Ich habe gehört, dass der TÜV das Auto aufe Bühne stellt, unter dem vorderen rechten Reifen einen anderen Reifen hinstellt und das gleiche hinten links nochmal und dann das Auto langsam runterlässt. Danach sollte dann noch 1-2 cm Platz zwischen Reifen und Kotflügel sein. Stimmt das?

Weil wenn ja, dann mache ich den Test erstmal vorweg zu Hause, damit es beim TÜV auch 100% klappt.

Achja und ich wollte noch fragen, wie das mit Bördeln und Ziehen der Kotflügel ist.
Ich habe ziemlichbreite Puschen drauf. 205er vorne und 225 hinten. Zudem habe ich hinten auch noch 25er Spurplatten und vorne 15er glaube ich. (die muss ich haben - steht im Teilegutachten)

Ich hoffe, mir kann jemand die Fragen beantworten. Also wie die Prozedur des Fahrwerkeintragens beim TÜV ist.

Haben ja sicherlich sehr viele von euch schon miterlebt, wenn ich mir die Showrooms so angucke. ^^

Gruß, banane