Es bibt die S3 Bremse aber auch zur not in LK4/100, ist ne Sonderanfertigung von einem Tuner.
Faustsattel 312mm mit 4 Loch, gelochte Scheiben und Sportbremsbeläge, soll allerdings auch 1000€ Plus 120€ TÜV kosten.
Aber immer noch einfacher als alles auf 5 Loch umzubauen,oder?
So viel Kohle und dann hat man immer noch die krüpplige Standartachse?
30.03.2010, 20:38
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