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Alt 11.04.2010, 00:52 #41
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Alt 11.04.2010, 01:11 #42
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bördeln oder auch ziehen vorne oder hinten oder beides?
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Alt 11.04.2010, 01:18 #43
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Da wirst Du beides machen müssen!
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Alt 11.04.2010, 01:49 #44
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Oder Vorne federwegsbegrenzer rein zum clipsen so das der Reifen eingelengt grat noch unter der Kotflügelkante geht. Habe 60Federn bei mir drin mit federwegsbegrenzer alses von Vorgänger aber die federwegsbegrenzer bringen eh nichts weil mein wagen gricht man garnet so tief das der reifen am reifen schleift selbst bei 120 KM/H leicht eingelengt und scharf bremsen, die wern woll als Sicherheitsreserven drin sein wen man ja mal schneller fährt. Bördeln musst du vorne dan.
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Alt 11.04.2010, 13:55 #45
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@max nein er muss nicht beides machen müssen aber es würde Optisch besser dazu passen und dann noch spurplatten drauf
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Alt 11.04.2010, 14:12 #46
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bei et 10 muss auf alle fälle beim bördeln leicht gezogen werden ich hab et 35 und das passt vorn grad so´und bei mir ist gebördelt und ca 15-20 mm gezogen
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Alt 14.04.2010, 18:33 #47
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so jungs und mädels. die schmidt space line werden jetzt verkauft oder ich tausche sie gegen 16x9J vorne und hinten.

wer interesse hat melden per pn.
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Alt 18.04.2010, 21:41 #48
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so also das war mir dann doch zu viel arbeit mit den ET10 hab mir jetzt die jubi felfen geholt.

7Jx16 ET43 da sollte nix passieren oder muss da bei meiner 60/40 tieferlegung doch was bearbeitet werden?


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