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| Gast |
Ich sage doch: mir ist es völlig Latte wer es wie macht. Gibt ja noch paar andere Quellen die das auch so sehen: Richtiges Einfahren Und wenn ich sage auf dem Auto von meinem Kumpel sind die Standartscheiben drauf und funktionieren einwandfrei muss mir das ebenfalls keiner glauben, auch wenn dem so ist. | ||
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| | #2 | ||
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| Gast |
Irgendwas um die 0,5. | ||
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| | #3 | ||
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| Gast |
Also für normale Stahlscheiben.Findet man auch im Motorradbereich. Ich fahre mit meinen Bremboscheiben 0,55er Ferodo DS Beläge. | ||
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| | #4 | |||
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| Sommertreffenplaner |
Hallo. also da ich auch inoment auf Bremsscheibensuche bin würde mich mal intressieren, ob hier jemand die Formula Z fährt?? | |||
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| | #5 | ||
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| Gast | Zitat:
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| | #6 | |||
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| ↑↑ Glanzfetischist |
Hoschi: Da du dich ja so gut auskennst, und der Meinung bist, nur du bist Allwissend in anbetracht der Bremsanlage im Motorsport, so sage uns doch: Warum fahren dann etliche Fahrzeuge nicht mit Standard Zimmermann gelocht? Warum werden Unmengen von Geld in Fahrwerk und Bremse investiert? Und mit "Herr lass es Hirn regnen" machst du dich auch nicht unbedingt glaubhaft. Sehr reife Einstellung. | |||
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| | #7 | ||
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| Gast |
Ich habe nie geschrieben, dass ich allwissend bin. Da bekomme ich, wie im Kindergarten, wieder Wörter in den Mund gelegt die ich nie gesagt habe. Und von wegen glaubhaft: so dummschwätzerische Sprüche: "Für jemanden der im Motorsport aktiv tätig ist, drescht hier ganz schöne Phrasen, wo dich jeder RICHTIGE Rennfahrer für, auslachen würde!" da spring ich garnicht erst drauf an. Also ich schreib hier garnix mehr dazu, ist mir zu blöd. | ||
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| | #8 | ||
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| Wissbegieriger |
Aha das ist aber nicht gerade schön , ich dachte schon das sei vlt. ein fehler gewessen von meinen kumpel beimbestellen oder so !!! | ||
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| | #9 | ||
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| Wissbegieriger |
Nimm lieber geschlitze von ATE | ||
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| | #10 | |||
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| Golfumbaufertigsteller |
Was fuer belaege kann ich holen?? Also brauch nur die maße der Beläge. Oder reicht es wenn dabei steht corado g60?? | |||
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| | #11 | ||
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| User entfernt |
Ganz allgemein mal meine Meinung dazu, aus eigener Erfahunrg, mit einem dem VW Golf vergleichbaren Fahrzeug (125 PS / 1100 Kg) - Die Zimmermannscheiben würde ich nicht nehmen, man liest nur schlechtes darüber. Es ist ja auch klar, die Grösse der Scheibe ist vorgegeben, da führt eine Lochung nur zu einer Schwächung der Scheibe. Noch dazu sind die Zimmermannscheiben nicht wärmebehandelt, was auch ein wichtiger Faktor für die Haltbarkeit und Belastbarkeit ist. "Aber aber aber der Porsche hat doch auch..." Richthg, aber der Dipl. Ing. bei Porsche fängt bei "0" an und denkt sich: Die Bremse muss das und jenes aushalten. Macht 300mm Durchmesser. Lochen tun wir sie auch, dass schwächt das Material, also mach ich sie 340 mm gross... greift zum Telefon und bestellt bei Brembo. Und genau das geht im Tuningbereich nicht, weil die Grösse vorgegeben ist. Also geschlitzte Scheiben, das reicht dicke. Sandtler sind gut, u.a. weil wärmebehandelt. Eine Alternative, auch preislich, sind sicher Stop tech, hier ist der D Importeur: APP von denen liest man nur gutes. Alternativ sicher die ATE /Brembo Max (baugleich) oder einfach stinknormale Standardscheiben. Bei Sandtler gibt´s wärmebehandelte Scheiben ohne Schlitze. Beläge: Die EBC Greenstuff hatte ich eine Saison lang (~10.000 Km) in oben erwähnten Auto, danach flogen sie raus. Der schlechteste Bremsbelag den ich jemals in einem Fahrzueg hatte, seit 1986. ![]() ![]() Nach einiger Zeit Bremswirkung unter aller Sau. Beim Ausbau wurde mir auch klar warum: Diese "keinen Bremsstaub auf der Felge Formel" sorgt dafür, das sich der Abrieb zu einer Art schmieriger Paste an den Bremsbelagrändern zusammenzieht (Sieht aus als würde man ein Stück Plastik auf einen heissen Ofen drücken und das Plastik an den Seiten wegschmelzen) und diese "Schmierpaste" (so ähnlich wie am Waschbecken halb angetrocknete Zahnpasta) logischerweise zwischen Belag und Scheibe kommt. Ergebnis: Wirklich miese Bremsleistung. Sorry, aber ich Putze lieber die Felgen, und habe dafür eine bissige Bremse. Daraufhin kamen die Ferodo DS Performance rein, und die sind TOP. ![]() Stauben zwar normal, aber dafür kann man bei 160 das ABS testen und der Beifahrer sagt "WOOOAH!" ![]() Also: Scheiben Sandtler oder Stop-Tech oder Standard, Belag Ferodo DS Performance. Just my 2 cents und praktische Erfahrung, andere Leute haben andere Meinungen. Und bevor es heisst... Im Motorrad fahre ich EBC Beläge, die sind top. ![]() Allerdings auch ohne Anti-Bremsstaub Formel, und mein Mopped ist weder langsam noch leicht. | ||
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| | #12 | |||
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| Forenseele | Häufig gestellte Fragen und Wissenswertes Fragen und antworten auch bezüglich des einfahren. Also ich hab vorne auch zimmermann drauf Beläge wieß ich jetzt net ,aber ich hatte noch nie probleme und auch keine rissbildung.Wenn du besten Bremsen (Scheiben und belege ) haben möchtest BREMBO . Wie sagte mal Walter Röhrl im Porsche ,es ist wie wenn du nen Anker schmeißt | |||
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| | #13 | |||
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| Abgemeldet&Eingemottet |
@DERChristian Ist das jetzt zum Teil Erfahrung und zum Teil Theorie? Du schreibst zumindest "ließt man nur schlechtes". | |||
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| | #14 | |||
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| Golftreffenplaner |
Wie gesagt, ich habe auch schon sehr viel schlechtes über die Zimmermannscheiben gehört, aber ich muss auch sagen ich bin sehr vorrausschauender Fahrer und bremse lieber früher sanft als später fest. Von daher kann ich all diese negativen Aussagen über die Scheiben nicht verstehen. Allerdings hängt das wiederrum mit dem Bremsverhalten jedes einzelnen hier zusammen. Ansonsten muss ich DERChristian schon recht geben. Man sollte keine Porsche Bremsscheibe mit ner Zimmermannscheibe vergleichen nur weil sie Löcher hat Was die Greenstuffbeläge angeht kann ich ihm nicht zustimmen, aber das liegt dann evtl. wieder an der unterschiedlichen Art zu bremsen. MFG Cris | |||
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| | #15 | |||
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| Golf-Tieferleger | Zitat:
Überlege auch an meinem Golf GTI Vorne und Hinten gelochte Zimmermänner mit Blackstuff zu fahren. Ist im Frühjahr alles fällig. Hatte aber auch überlegt normale ATE Scheiben zu nehmen da diese ja beschichtet sind und demnach am Topf und am Rand nicht rosten. Was mir da ich ja auf die Optik schaue wichtig ist. Weiss jemand ob die Zimmermänner auch beschichtet sind oder rosten die an den Rändern ? Gibt es vielleicht noch in der gleichen Preisklasse alternativen wo man vorne und hinten die selbe Optik hat ? Danke | |||
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| | #16 | |||
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| GTI und TDI Fahrer | Zitat:
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| | #17 | |||
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| Schrauber-Gehilfe | Wer sagt denn sowas?? Ist Quatsch,fahre seit über 11 Jahren gelochte Zimmermannscheiben an der Hinterachse mit EBC Greenstuff Belägen,kann nur sagen Top! Top Verzögerungswerte und auch beim Verschleissbild Top! Hatte nie irgendwelche Risse oder ähnliches und ich fahre im Sommer mit meinem 16V Turbo nicht grade zimperlich! Von daher passt perfekt und hält,so meine persönlichen Erfahrungen,deshalb jetzt auch grad vor 2 Wochen gelochte Zimmermannscheiben plus EBC Greenstuff an die Hinterachse meines 3er GTI gemacht (nur weil eh die Radlager fällig gewesen wären,deshalb dann grad neue Scheiben plus Beläge)! | |||
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| | #18 | |||
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| GTI und TDI Fahrer | Zitat:
Man kann überinges viel MACHEN, aber ob das auch so gedacht ist, ist ne andere Sache. Ich habe die Redstuff gefahren und da war die Scheibe nach 10tkm fast runter... EBC "sagt" dass selbe, wenn man nachfragt... bei den einem geht es gut, bei dem anderen reißt die Scheibe... | |||
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| | #19 | |||
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| Forenheiliger | Zitat:
Aber manchmal halten die komischerweise dann doch länger. Verschleiss ist aber in jedem Fall weitaus höher! | |||
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| | #20 | |||
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| Golf-Tieferleger |
Die Blackstuff sind wie originale die passen super auf die zimmermann erst ab greenstuff passt dass nicht da die beläge dann zu hart sind. | |||
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