Tuning Felgen & Reifen, Motortuning, Fahrwerke und mehr

 
 
Themen-Optionen Thema bewerten Ansicht
Alt 13.01.2010, 20:40 #4
Hoschi
Gast
 
Beiträge: n/a
Hoschi
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Gewindefahrwerke müssen aufgrund der kürzeren Federn (zumindest vorne) und der tieferlegung schon eine größere Federsteifigkeit haben. Warum willst du überhaupt ein Gewindefahrwerk haben? Das ist doch für die Straße völlig unerheblich. Der Vorteil eines GWF liegt primär nicht darin, das Fahrzeug mit der Ölwanne auf den Asphalt zu schrauben. Was soll das Fahrwerk denn überhaupt kosten?
  Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
 


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus


Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Wieder einmal Gewindefahrwerk hack2k4 Tuning 2 04.12.2009 15:56
Gewindefahrwerk Golf 3 gt *Neu* Tuning 25 22.10.2007 19:42
Einbau Gewindefahrwerk Vorderachse (mit Bildern!) coffeeholic Anleitungen Tutorials 1 28.08.2007 17:17
Vorher Federn, jetzt Gewindefahrwerk Charger TÜV-Board 0 08.11.2006 16:22


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 01:56 Uhr.

Powered by vBulletin®
 
Banner - Impressum - Reifenrechner - Datenschutz - Kontakt