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Alt 15.01.2010, 23:11 #32
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Zitat:
Zitat von grischa Beitrag anzeigen
stimmt nicht,das ist nur einbildung wegen dem sound,aber egal,wenn du das meinst,
ich hatte schon viele drin,keiner bringt was,g kat raus das bring aufjedenfall mehr als der luftfilter,auf dem prüfstand merkt man auch nichts wenn filter hat,
der zieht einfach zufiel luft unten rum,das ist so,filter frisst nur leistung,
so wie beim vr6 oder anderen autos,klar man denkt das man schneller ist,aber in realitet ist man noch vielleicht,000.1sek langsamer
Würde ich so nicht sagen!

Hast schonmal was von Flow- Benchs gehört?

Wenn man nen Rundfilter drauf hast hast eine zu große Luftverwirbelung, wenn diese etwas reduziert wird kannst etwas mehr Gemisch ansaugen!

Oder woher willst den Mehrverbrauch durch den Offenen Filter erklären? Meist du die Motoren laufen dan fetter? Wofür gibts denn den Lamdaregelkreis? Bei meinem 1,4L ist der verbrauch etwas erhöt, Endgeschwindigkeit ist um 5km/h höher und das bei einer 1,4L 60PS Maschine! Dies ist nicht Viel, aber wenn man das mal überlegt, diese Messung habe ich mal eine Woche für ich gemacht mit GPS und dauerhafter Autobahnfahrt!

Es kommt drauf an was du für nen Filter vorher hattest, hast du ab werk nen Luftfilter Kasten gehabt dann wirst nix merken, nur wenn du die Bratpfanne hattest die auch immer schön die Motorwärme anzieht und umbaust wirst schon nen unterschied feststellen! Auch wenn es nur 2 oder sagen wir mal 5 PS sind, merkt man die bei einem 1,4L mehr als beim einem VR6!

Wie schon beschrieben den Luftfilter aus meinem 1. Post kann ich empfehlen!

LG Christian
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