Tuning Felgen & Reifen, Motortuning, Fahrwerke und mehr

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Alt 10.12.2009, 21:09 #21
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Zitat:
Zitat von schranz11 Beitrag anzeigen
HAtte noch mehr Sachen (18schwere Mängel)
Die FEdern was jetzt eingetragen sind wurden schon vor 7 Jahren eigetragen und jetzt sind sie wahrscheinlich noch genauer worden wie damals!!!
Und es ist egal ob sie eingetragen sind oder nicht ich muss einfach die 11cm haben!!
Dann bau doch die Ori´s ein und gut.
Dann biste doch aufjeden Fall aufér Sicheren Seite.

gruß


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schranz11 (10.12.2009)
Alt 10.12.2009, 21:09 #22
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Zitat:
Zitat von GT-Fahrer Beitrag anzeigen
die achse??? ... wenn die achse schleift, dann hast du aber sehr sehr sehr kleine felgen und reifen ^^...

denke eher, dass die Ölwanne wenn dann tiefer ist...bzw gleich auf mit der lippe


Lösung: -billigste: Federwegsbegrenzer ...
-bessere: anderes Fahrwerk... Gewinde
Reifendimension: 205/45/R16
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Alt 10.12.2009, 21:11 #23
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sry aber wenn die achse unten ist, dann gibts da KEINE andere möglichkeit... die achse bewegt sich unabhängig in der höhe vom Fahrwerk... die achse ist steif... und mit dem fahrwerk bogst du das auto auf der achse hoch und runter...sozusagen... deine räder stehn ja au aufm boden...sind miteinander durch die achse verbunden...
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Alt 10.12.2009, 21:14 #24
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mit federwegsbegrenzern kommst du nicht weit, es sei denn du packst das federbein voll mit den dingern. dann liegt der karren auf den begrenzern auf und ist somit unfahrbar.
wenn deine VA tiefer als die ölwanne ist, dann solltest du dir größere sorgen machen als nur die tiefe von 9cm bzw. 11cm.
irgendwas kann da auf alle fälle nicht so sein wie es muss. stell das auto mal auf eine bühne und guck dir das spiel mal von unten an.
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Alt 10.12.2009, 21:23 #25
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Zitat:
Zitat von Tommy86 Beitrag anzeigen
mit federwegsbegrenzern kommst du nicht weit, es sei denn du packst das federbein voll mit den dingern. dann liegt der karren auf den begrenzern auf und ist somit unfahrbar.
wenn deine VA tiefer als die ölwanne ist, dann solltest du dir größere sorgen machen als nur die tiefe von 9cm bzw. 11cm.
irgendwas kann da auf alle fälle nicht so sein wie es muss. stell das auto mal auf eine bühne und guck dir das spiel mal von unten an.
vllt sind die felgen zu breit.... dadurch hängt die achse durch^^...

mit den federwegsbegrenzern wird die karre hart... und rechtlich gesehen auch nicht legal, da min 2cm federweg bestehen müssen...
aber man kriegt ihn damit höher... gut die achse nich
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Alt 10.12.2009, 21:51 #26
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Hallo du Ösi =)

Wo must den hin? Wo komst den her?

3cm sind viel aber machbar..

Also mal Auto komplett leer räumen, dann minimum Tank und mal 3,2 bar in den Reifen rein.

Das sollte schon mal was hergeben. Bei mir war eich bei den Achsen das Problem.
Bisschen wegschlifen wos zu tief war, und dann hatte ich 11,5 und kam durch

Aber zur Landesregierung musste e mind. 2-3x dass die dich durchlassen

lg
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Alt 11.12.2009, 00:04 #27
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Sorry aber... bei euch ösis haben sie doch einen an der klatsche ^^ zur landesregierung....
Lass das auto doch in deutschland zu, oder laut membermap naheliegender, in italien! Dann hast du die probleme sicherlich nicht
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Alt 11.12.2009, 00:06 #28
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Nö, das geht sicher ned.

Wens ein Auto aus DE holst mus alles gechekt werden. D.h. noch viel viel schlimmer. Da wird die Karre auf den Hut genommen. Abgastest, Scheinwerfertest.. alles.

Was er machen kann is, die Karre ein einem anderen Bundesland typisieren lassen.

Was in meinen Augen auch Schwachsinn is. Wenns die 11cm ned hast, bekommt er es nirgends typisiert. Ziemlich lächerlich bei uns.

Aba bischen tricksen kann man immer
lg
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Alt 11.12.2009, 17:33 #29
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Aso du must ja e nach Klagenfurt

hehe, da war ich schön des öfteren..

dan richt den leuchten mal schöne größe von den Mölltalern aus
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Alt 13.12.2009, 11:19 #30
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Wo wird grad bei euch Ösis sind. Ich fahr mit meinem Golf im januar nach Obertauern zum Skifahren. Muss meine Karre auch die 11 cm Bodenfreiheit haben oder gilt das nicht für "Ausländern"....




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Alt 13.12.2009, 18:31 #31
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Ka!

Beim geti treffen was ich weiß gabs ja mit den Deutschen probleme, die ned die 11cm hatten.

lg


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