VR6 raus, AFN rein! Was brauche ich dazu alles? - Seite 3

patric-christin · 22.08.2009, 20:03

meinte eigentlich meinen. 3bg 1,9 TD / PD 131 PS 1380 kg 310 NM

bei auf der AB gleichmäßig gefahren 110 - 120 verbrauch 5,2L
beim auf der AB gefahrende 170 - ...... mag knapp über 7

wies bei den alten is weiss ich nich genau. aber mit nem VR brauch man diese daten sicher nich zu vergleichen. das was da an mehr steuern zahlst beim TDI haste wenn nur 3000 km im jahr fährst wieder raus. bin in den letzten 2 monaten fast 5000 gefahren

1,9 TurbO · 22.08.2009, 20:55

Cousin fährt den PD Diesel mit 131 PS und bei dem Verbrauch ist das Teil astrein.
Nen Chip drauf und dann geht der auch.

Aber Serie kann ich mir nciht vorstellen das du mitm 4er 1.8 T mitfährst, also net mit nem Passat.

Du brauchst nen AFN der letzten Baujahre, meine ab 96 hatten die D3.
Ich bin den Motor in meinem ersten 3er gefahren und muss sagen, dass die Leistung für den Verbrauch einsame spitze war.

Kann mich gut erinnern das ich mal mit 45L bei cruiser Tempo meine 1150 Km gefahren bin. Und beim Vr6 kann ich froh sein wenn ich mit 45 L V Power meine 500 Km schaffe. Das waren noch Zeiten.

XrobitschX · 23.08.2009, 23:14

@ 1,9 TurbO

du sagtest das die ganze technik umgebaut werden muss. das wollte ich ja wissen. was muss alles noch geändert werden damit das ding dann läuft?!

marcel.d · 27.08.2009, 21:34

Zitat:

Zitat von 1,9 TurbO

Cousin fährt den PD Diesel mit 131 PS und bei dem Verbrauch ist das Teil astrein.
Nen Chip drauf und dann geht der auch.

Aber Serie kann ich mir nciht vorstellen das du mitm 4er 1.8 T mitfährst, also net mit nem Passat.

Du brauchst nen AFN der letzten Baujahre, meine ab 96 hatten die D3.
Ich bin den Motor in meinem ersten 3er gefahren und muss sagen, dass die Leistung für den Verbrauch einsame spitze war.

Kann mich gut erinnern das ich mal mit 45L bei cruiser Tempo meine 1150 Km gefahren bin. Und beim Vr6 kann ich froh sein wenn ich mit 45 L V Power meine 500 Km schaffe. Das waren noch Zeiten.

Die AFN hatten alle Euro 2. Ich hatte einen 11/1997er. Bei 210 liegt der Verbrauch des AFN bei gut 7-8 l, allerdings beim gechippten AFN.

GP-Wu · 27.08.2009, 20:46

also wenn ich nach 30 min landstraße 15 minuten 200 mit meinem 2,0 tdi und 140ps fahre hab ich vielleicht einen verbrauch von 7l

wenn ich aber auf der autobahn mal das mfa resete und 2 std 200 fahre verbraucht der auch 9-12l was aber im vergleich zum benziner immernoch sehr gut ist. ich glaub aber kaum das dein 3bg besser ist, musst einfach mal deinen momentanverbrauch anschauen auf ner geraden.

GP-Wu · 28.08.2009, 06:53

momentan oder durchschnitt?

Dr.NOS · 28.08.2009, 11:04

Momentan wird zum Durchschnitt, kommt nur auf die Zeit an.

GP-Wu · 28.08.2009, 13:25

Das ist richtig

zitat von mir ausm anderen forum

Zitat:

--------------------------------------------------------------------------------

die sache mit dem durchschnittsverbrauch ist immer ein bischen trügerisch........ fahr ich durchgehend eine geschwindigkeit und wenn ja wie lange..... muss man oft abbremsen und gasgeben.... verkehrsaufkommen etc...

ich finde es schwer den verbrauch zu vergleich da jeder ganz andere gegebenheiten hat. einen vergleich bekommt man nur wenn zwei fahrzeuge die gleiche strecke im gleichen moment fahren und sich dabei auch nicht behindern

GTI_Jan · 03.10.2009, 17:11

Also ein freund von mir hatt sich jetzt grad den 3bg mit 131PS gekauft.
Bei dem brauch ich es mit meinem VR6 Syncro nicht versuchen. Klar nach´n paar 100 metern hab ich ihn. Aber in Beschleunigung hab ich keine sonne.

ich glaub das war nicht Thema :-D

Mfg Jan

Crs · 03.10.2009, 20:36

Zitat:

Zitat von GTI_Jan

Also ein freund von mir hatt sich jetzt grad den 3bg mit 131PS gekauft.
Bei dem brauch ich es mit meinem VR6 Syncro nicht versuchen. Klar nach´n paar 100 metern hab ich ihn. Aber in Beschleunigung hab ich keine sonne.

ich glaub das war nicht Thema :-D

Mfg Jan

Hab heute nen geilen Burnout hingelegt. Gehoert auch nicht zum Thema

Golfer90 · 07.10.2009, 20:52

wennd u noch einen abnehmer für deinen vr6 suchst..hier bin ich^^ ..wenn interesse nenn mal ein paar daten
mfg

Cold-case · 11.01.2010, 02:15

Ich stell mir auch gerade die Frage ob ich meinen Golf GTI auf VR6 odder 1.9 TDI umbauen soll... VR6 umbau ist ja kein ding motorkabelbaum austecken und neuen rein.. Aber wie es beim TDi ausieht ???

Währe echt mal hilfreich den ganzen umfang des TDI AFN umbaues herraus zu bekommen damit ich mir mal ein bild machen kann (-;

also wer was weiß her damit..

MFG

Themen-Optionen
Druckbare Version zeigen Jemanden per E-Mail auf dieses Thema hinweisen
Ansicht	Thema bewerten
Zur Linear-Darstellung wechseln Hybrid-Darstellung Zur Baum-Darstellung wechseln	Thema bewerten:

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
BRAUCHE DRINGEND HILFE!!!Passat 35i Vr6 geht manchmal aus	dirky	Werkstatt	10	22.12.2008 09:52
2.9 liter vr6 auf 3.0 was brauche ich dazu???	Blaster	Werkstatt	8	27.04.2008 15:21
brauche ich für vr6 kompressor eine tuning kupplung?	andrec.vr6	Tuning	4	06.03.2007 19:14

Menu