naja 280grad sind für den strassengebrauch schon fast zu scharf finde ich, hat dann schon enorme leerlaufschwankungen und die elastizität wird deutlich schlechter, da du untenrum kaum leistung hast.
ich h fahre meinen 2e mit einer schrick nocke mit 268grad, habe auf 2,1 hubraum aufgebohrt, die mit mahle übermaßkolben verfeinert. dazu natürlich geglättet und poliert. kopf wurde komplett bearbeitet, sowie drosselklappe! fahre dazu en supersprint fächerkrümmer und jetzt ne eigenbau anlage. fahre 60mm durchmesser, das aber auch durchgehend in den dämpfern. die meisten gruppe a anlagen ala ebay haben 63,5mm werden aber in dem dämpfer deutlich verjüngt, was wieder zu mehr rückstau und verwirbelung führt, also nichz das non plus ultra. STG wurde dementsprechend komplett angepasst, allerdings noch vor der neuen abgasanlage. das STG wurde damals mit noch remus anlage angepasst. findest aber noch en par details auch in meinem showroom meine ich. da habe ich nochmal die veränderungen am motor aufgeführt!
24.05.2009, 10:52
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