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Alt 25.04.2009, 21:30 #61
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was willst du eintragen die oben genannten Reifen und welche Spurplatten??? wie Breit???
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Alt 25.04.2009, 21:41 #62
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15er spurplatten...
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Alt 25.04.2009, 22:35 #63
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Zitat:
Zitat von Kairo
Lso ich hab meine platten eingetragen gebracht der tüv Mensch hat nur die Kante vom koti angeguckt und gut mfg

Die RAIL GS 50 mit 20mm Platten?
Wo und bei welchem TÜV warst du?
Meiner hats mir nicht abgenommen.

mfg
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Alt 25.04.2009, 23:30 #64
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is leider immer reine willkür und ermessenssache des tüvers!!!
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Alt 26.04.2009, 00:01 #65
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Ja was steht bei dir im Gutachten ich hab h&r spurplatten die gehen mit der gesamt et auf 8 runter da ich 35 et hab ist meine et gesamt 15 und das reicht er hat nicht mal den einfederweg angeguckt hat nur die gebördelte Kante angeguckt und sagte dann das passt.

Wegen deinen platten mit 15 mm platten wird es schwer gebördelt hast?? Und federwegsbegrenzer ???
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Alt 26.04.2009, 10:45 #66
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ich hab auch die h&r platten...
also ich hatte die letztes jahr drauf und wurde zum glück nicht angehalten...wegen federwegsbegrenzer: ich hab (noch) keine tieferlegung drin und geschliffen haben die nie am radhaus. wegen bördeln: die lauffläche der reifen war noch locker hinter der kante!

muss vielleicht noch anmerken das ich die dinger nur hinten drauf haben will, vorne bleibts wie es ist denn da sind die reifen schon so gut wie am limit und auf radkasten ziehen hab ich keine lust!
sieht halt nur bulliger aus wenn es hinten schön breit wird, da 195er ja wirklich keine überbreite ist!!!
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Alt 26.04.2009, 19:07 #67
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Ja dann kannst du aber et 17 haben und es reicht du musst mal gucken ganz unten steht Max et. 8 so war es ja bei mir auch also frag doch einfach mal beim tüv und wenn nicht dann ist halt so mfg


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