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| Forenheiliger |
Wenn es sich um die RH mit LK 5/130 handelt ist die ET47 Dann brauchst du Adapter auf 4/100 Falls ein Gewinde verbaut ist auf Freigängigkeit zum Federbein achten -beim normalen FW auch aber Gewinde ist eher das Problem. Hatte auf meinem Golf3 9J 17 rundum mit 225/35iger eingetragen. Auch bei guter Tieferlegung dank gezogener Kotflügel kein Problem. Adapterplatten vertreibe ich immer noch und falls du welche benötigst einfach PN oder eben anrufen. Viele Grüße Marcus | |||
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