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Alt 07.10.2008, 00:00 #1
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Standard MSD Ausräumen

Servus Jungs (und Mädels),

wollt mal anfragen ob es möglich ist bei 1,6l 75ps Motor den Mittelschalldämpfer durch ein eingeschweißtes Rohr zu umgehen.

Damit ihr mich versteht: Ich will den MSD nicht öffnen, daher habe ich überlegt,
einfach ein Rohr mit ca 2mm Wandstärke in den MSD "reinzustecken" und
anzupunkten (schweißen).

Ich hab bei mir den geraden MSD drunter.
Ist das möglich oder ist der MSD kein durchgängiges gelochtes Rohr?

Leistungsverlust?

MFG Mikekpunkt


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Alt 07.10.2008, 00:18 #2
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Mach net so an scheiß... Kauf dir ne Attrappe im Ebay... Gibts glaub für an 50er inkl. Versand... Mei alter 60 PS Winterscheißer hat ah so a Ding drunter kapt, laut wirst auf jeden... Leistung sind bei denen mickrigen PS doch eh sch***egal. Und Tüv und diverse Rennleitungskontrollen ham ah nie was gemerkt...
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Alt 07.10.2008, 05:20 #3
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Ich hab bei mir auch einen Rohr durchgeschoben,aber geändert hat sich nichts,
blubbert bisschen mehr,aber sonst nichts.
Ich werd mir auch demnächst eine Attrappe kaufen
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Alt 07.10.2008, 06:46 #4
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Wenn man sowas machen will dann am besten eine Attrappe kaufen !!!

Mfg
Sven
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Alt 07.10.2008, 16:36 #5
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ne attrappe erkennt halt ein blinder mit krückstock wenn er unters auto guggt.
wollt eig nur wissen ob es geht.
hab ja schon eine antwort von saya bekommen.
thx!
will, dass des ding von außen original aussieht, deswegen das rohr.
mfg
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Alt 07.10.2008, 17:28 #6
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Ihr könnt doch nich euren rohr durchmesser verringern?
Das hat was mit rückstau und so zutun!

Wenn du es soch machen willst, dann flexe den oben auf, mach die wolle raus und setze da ein indentisches pder dickeres rohr rein. dann wolle wieder rein und wieder zubraten ( besser von oben, dann siehts auch keiner).
Aber ihr könnt doch nich nen kleiner rohr da rein schieben O_ô

Oder einfahc ne VSD atrappe drunter machen, das sieht keiner, zubehört vsd sehen genauso aus, und nach 5tausen kilometer sieht die atrappe genauso aus wie der rest!

MFG
Matze
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Alt 07.10.2008, 17:46 #7
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Naja ich hab ne FK Komplettanlage, die hat eh überdimensionierte Rohre, ich vermute mal das liegt daran, das die laut Papieren sogar für den VR6 zugelassen ist.

Da hab ich aber ne frage zu: mein ABD hat serienmäßig nur einen VSD und den ESD. die Komplettanlage besteht aber aus zwei VSD und dem ESD. Muss ich wirklich beide VSD drunter machen? In den Papieren steht, das die Schalldämpfer auch einzeln zugelassen sind.

Nice G´s
Basti
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Alt 07.10.2008, 23:17 #8
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Wie willst den ne Attrappe erkennen?
Ein Ersatzrohr ok, da fehlt ja der ganze Topf. Das erkennt jeder...

Aber wie willst du ne Attrappe von nem normalen Dämpfer auseinanderhalten!?
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Alt 08.10.2008, 05:24 #9
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hab mir gestern eine attrappe bestellt,
wenn ich das eingebaut hab,kann ich dir ja sagen, ob es anders klingt als ein durchgeschobenes rohr.
nächte woche müsste es so weit sein
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Alt 08.10.2008, 08:18 #10
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Ne Attrape erkennste daran das Sie Seriennummer eingestanzt sind wenn die Rennleitung bisschen was auf dem kasten hat werden sie auch das merken...

Im übrigen habe ich noch eine Attrape liegen sie ist für einen 1.8 . Also nicht die gerade sondern die die vor der hinterachse hängt... Für 40 gebe ich sie weg...




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Alt 08.10.2008, 09:24 #11
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das is jetzt nich euer ernst oder?????

jeden tag kommt die gleiche frage, wie mache ich den msd, wie mache ich den esd leer! BENUTZT DIE SUCHE!!!!!

wenn ihr euch keinen sportauspuf leisten könnt müsst ihr euch eben mit dem zufrieden geben was ihr habt verdammt nochmal
Angehängte Grafiken
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Alt 08.10.2008, 13:25 #12
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1. Board Suche hab ich nichts gefunden
2. Sportauspuff hängt schon drunter (und zwar NICHT vom ATU)
3. Will ich einen etwas kernigeren Sound, habe dazu nur um Hilfe gefragt

MFG
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Alt 09.10.2008, 20:19 #13
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Zitat:
Zitat von BurgerVomBohlweg
Ne Attrape erkennste daran das Sie Seriennummer eingestanzt sind wenn die Rennleitung bisschen was auf dem kasten hat werden sie auch das merken...

Im übrigen habe ich noch eine Attrape liegen sie ist für einen 1.8 . Also nicht die gerade sondern die die vor der hinterachse hängt... Für 40 gebe ich sie weg...
Wahnsinn! Ey, bei mir hat in ca. 20 Polizeikontrollen und 2 Haupt/Abgasuntersuchungen bzw. bei ca. 2 mal eintragen nie jemand was gemerkt bzw. geschaut ob da ne Seriennummer drin is! Hat überhaupt so ein Nachbauteil was drin!? Hab ich noch nie drauf geachtet... 3 Kumpels von mir fahren auch Attrappen! Mekrt kein altes Schwein...
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Alt 09.10.2008, 20:29 #14
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Hier die Lösung deines Problems!

http://cgi.ebay.de/VW-GOLF-3-VW-VENT...d=p3286.c0.m14

Hatte ich damals selber, vollverzinkt, rostet nur an den Schweißnähten bissl.

Und so hört sich sowas an:

http://de.youtube.com/watch?v=sm79d_mFlsI
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Alt 09.10.2008, 20:42 #15
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gebe ich colour concept voll recht, viele von meinen kumpels haben welche drunter, unterm golf hatte ich auch eine. das is ne sinnlose und dumm diskusion wenn da spukulation und unwissendheit gegen erfahrung und wissen steht.

FAKT INGE!
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Alt 09.10.2008, 20:48 #16
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Sorry aber mal ne dumme Frage:

Bewirkt die Atrappe auch was bei einem Orginal pot?? oder nur mit sport pot?
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Alt 09.10.2008, 20:51 #17
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nö, hörste immer!

MFG
Matze
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Alt 09.10.2008, 23:04 #18
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Bei meim 2er GTI hatte ich ne MSD Attrappe mit originalen Endtopf...
War schon gleich viel giftiger, bissiger und lauter... Und nachdem der keinen Kat hatte hats nen Meter Flamen geschossen...
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Alt 10.10.2008, 14:08 #19
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hab mir die msd attrappe jetzt bestellt. danke für die infos.
soundcheck hat mich überzeugt ^^
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Alt 10.10.2008, 14:30 #20
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Zitat von mikekpunkt
hab mir die msd attrappe jetzt bestellt. danke für die infos.
soundcheck hat mich überzeugt ^^
Freut mich
Dein Wagen wird in Zukunft schön hinten rausknallen, im ersten Gang macht das Spaß wenn du mal im ersten Gang durch ne 30er Zone fährst und dann vom Gas gehst^^






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