[Stevy0815]

Passen 8j15 ET 25 Felgen ohne weiteres am Golf?

Bin aus Österreich und da muss auch die Felge vom Radhaus verdeckt sein.

MfG Stevy

[Redvr6]

Zitat von Stevy0815

Passen 8j15 ET 25 Felgen ohne weiteres am Golf?

Passen! Nur wenn dein Auto tiefer gelegt ist musst du bördeln, sonnst schleift dein Reifen hinten.

[michavonbarthus]

ahoi

Bin neu hier und habe ein eFrage die die SuFu nicht beantworten konnte...

möchte auf meinem G3 Cabrio folgendes montieren:

7,5x16 et30 Rundum mit 195 45 16.

Passt das OHNE Karosseriearbeiten? Gewidnefahrwerk ist aktuell verbaut.

[sven84]

Zitat von michavonbarthus

ahoi

Bin neu hier und habe ein eFrage die die SuFu nicht beantworten konnte...

möchte auf meinem G3 Cabrio folgendes montieren:

7,5x16 et30 Rundum mit 195 45 16.

Passt das OHNE Karosseriearbeiten? Gewidnefahrwerk ist aktuell verbaut.

Kommt darauf an wie tief du bist...

Mfg
Sven

[franz-werner]

Wozu? Über Foren ist der Austausch doch viel schöner?

[Pitch]

...........erledigt

[Pitch]

DTS Line SX Gewindefahrwerk , ist es ratsam die Anschlagpuffer zu kürzen ?Und da wo ich leicht angeschnitten habe .

[Pitch]

Das steht im Gutachten ..
Was heißt jetzt 52 /45 ....hoch ist er 52 .....

[onkel-howdy]

Und wie willst das nachmessen im eingebautem Zustand?

[Pitch]

Was meinst du mit nachmessen ?Was genau

Fahrwerk ist noch nicht verbaut .

[3lizard]

Hi hoch ist er 52 und der Durchmesser ist 45, steht da auch im Gutachten so.

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[Pitch]

Moin moin , dürfte ich die Borbet LS mit ET 41 aus diesem Gutachten fahren bzw würde ich sie eingetragen bekommen ? Man könnte doch dort auch ein Zentrierring nehmen in 57,1 ? Aber anscheinend müsste die ET 38 sein .

https://felgen.jfnet.de/abe/LS%2070638_16_abe.pdf

[onkel-howdy]

Jetzt suchst dir die Anlage 10 bei Borbet und beantwortest dir selbst dir Frage.

[Pitch]

Zitat von onkel-howdy

Jetzt suchst dir die Anlage 10 bei Borbet und beantwortest dir selbst dir Frage.

Ah danke , ok geht nicht .

Hab heute eine 7x16 ET 35 Probe gesteckt an der VA .Habe Gewinde verbaut , Felge steht raus .Sollten wenn dann 195 45 drauf . Mit ET 40 45 ist man doch auf der sicheren Seite mit 6,5 Felge oder 7 . Oder brauch man dann wieder Spurplatten ? Will nicht Kanten umlegen .

Mögliche Kombi :

VA : 7,5x16 Felgen, ET35 mit 215/40 R16 Reifen
HA : 7,5x16 Felgen, ET35 mit 215/40 R16 Reifen

Keine Arbeiten nötig.

Fahrwerk : 60/40 GT Cupline

Kann man bald garnicht glauben ��

[Pitch]

Eine Frage .....wollte 15 mm Spurplatten auf meiner HA machen . Es wurde mir gesagt es geht höchstens 10 ...da die Radnabe nur 15 mm lang ist .Ist das so korrekt ? Es fahren doch so viele 15 ..oder sogar 20 mm .

Auf Foto 2 ..sind 10 mm Platte .

[onkel-howdy]

Zitat von Pitch

Eine Frage .....wollte 15 mm Spurplatten auf meiner HA machen . Es wurde mir gesagt es geht höchstens 10 ...da die Radnabe nur 15 mm lang ist .Ist das so korrekt ? Es fahren doch so viele 15 ..oder sogar 20 mm .

Auf Foto 2 ..sind 10 mm Platte .

Das ist absoluter Nonsens. Es ist richtig das es eine Grenze gibt, die die Sache nur vereinfacht. Du nimmst die Spurweite, (kanst den technischen Daten entnehmen) und rechnest dir 2% aus. Das die die maximale Spurweite aus. DAS geht "einfach". Ist beim 3er so bei ETähhh 13 rum. Sprich wen deine Felge ET35 hat kannst du 23mm Platte pro Seite drunter packen OHNE Probleme. Muss halt freigängig sein im Radlauf. Hast du eine ET15 Felge kannst du 2mm Platten (wirds nur keine geben) theoretisch drauf packen.

Möchtest du eine kleinere ET fahren MUSS das Bauteil einen Fahrwerksfestigkeitsnachweis haben. Das haben halt die wenigsten. Felgen hatten das früher oftmals. Also so Mattig Sport Stahlfelgen mit ET0 haben das. Oder wilde Rieger Breitbauten mit BBS RS 12x15er Felgen mit ET-52 (ja MINUS 52). Bei Distanzscheiben gabs früher von H&R auch Freigaben und mit diesem Nachweis.

Fazit: 20er Scheiben bei ET35 Felgen ist kein Problem. Sieht so aus:

[Pitch]

Danke Onkel Howdy ....ich habe 7x15 ET 38 .

Wollte dann nun die haben ....

https://www.ebay.de/itm/152924338858

Aber laut dem Verkäufer ..
leider würde die 15mm hier mit Zentrierrung sicher auch nicht passen. Da es auf dem Foto va 15/16mm sind. Können wir nicht garantieren.
Eigtl nur die 10mm

Auf der Nachfrage da es ja System 2 ist ....die Antwort
nein hier passt nur die 10mm ( wenn die Phase der Felge nicht zu extrem ist ).
Die 15mm mit Zenterriung kann nicht garantiert werden, dass es nicht zu einem Abriss kommt.


Nun bin ich am überlegen die 10 mm zurück zu schicken oder behalten . Aber wie du sagst geht es ja .

[Jubi Mysticblau]

Du hast aber wenn ich das richtige sehe keine Platte mit doppelter Zentrierung, und die Felge hat auch eine Fase, das heißt das dieses Reststück was du jetzt siehst nicht mehr im Eingriff sein wird wenn die Felge montiert ist.
Verbessert mich wenn ich falsch liege.

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[Pitch]

Zitat von Jubi Mysticblau

Du hast aber wenn ich das richtige sehe keine Platte mit doppelter Zentrierung, und die Felge hat auch eine Fase, das heißt das dieses Reststück was du jetzt siehst nicht mehr im Eingriff sein wird wenn die Felge montiert ist.
Verbessert mich wenn ich falsch liege.

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Das heißt ? Wird also 10 überhaupt gehen ? Das ist SCC System 5

[onkel-howdy]

Zitat von Jubi Mysticblau

Du hast aber wenn ich das richtige sehe keine Platte mit doppelter Zentrierung, und die Felge hat auch eine Fase, das heißt das dieses Reststück was du jetzt siehst nicht mehr im Eingriff sein wird wenn die Felge montiert ist.
Verbessert mich wenn ich falsch liege.

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Interesiert nicht die Bohne. Bei "kleinen" Platten kannst du keine Zentrierung an die Scheibe drehen weil zu wenig Material. Das ist halt n ziemlicher kack zu montieren, ist aber zulässig, da die Zentrierung "nur" eine Montagehilfe ist. Der Rundlauf kommt von den Schrauben. tahlfelgen zentrieren sich nämlich ausschliesslich über die Schrauben.