also rein aus dem logischen heraus
wenn ich mein gewinde runter drehe wird die feder weiter geöffnet....d.h. entlastet
wenn ich es hoch drehe wird sie gespannt
d.h. wenn ich es ganz hoch drehe hab ich 0 federweg mehr.....und beim runter drehen hab ich mehr komfort
oder sehe ich da was falsch *g*
ach das wichtigste überhaupt sind die reifen
wenn man nen niederen wuerschnitt hat ist JEDES fahrwerk hart..!
27.03.2008, 12:00
Mit Zitat antworten 
Ähnliche Themen 
Hybrid-Darstellung
