Tuning Felgen & Reifen, Motortuning, Fahrwerke und mehr

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Alt 06.02.2008, 21:38 #1
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Das kann ich auch nicht ganz glauben.
Die verschwinden doch fast im Radkasten.

Ich könnte bei mir 20er Spurplatten drauf machen und das würd nicht schleifen wenn die Radläufe noch original wären.


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Alt 07.02.2008, 01:06 #2
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siehst doch...
http://www.golf3.de/?n=1714
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Alt 07.02.2008, 01:25 #3
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hinten is er bei mir 40 runter... bei ihm dann wohl auch! is mir auch ladde, war nur nen erfahrungsbericht von mir! könnt ihr ja sagen was ihr wollt, waren ja meine reifen an dem der radkasten sich verlustiert hat...!

mfg
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Alt 07.02.2008, 02:09 #4
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also bei bei mir haben die Reifen auch geschliffen bei ner 40mm Tieferlegung(allerdings ziemlich weiche Billifgfedern)...gleiche reifen und auch keine Distanzscheiben...allerdings nur weil ich diese Plastik-Radläufe habe, die weiter in den Radkasten reinragen...aber möglich ist das schleifen auf jeden Fall...hab ich ja gesehen....(gehört)..
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Alt 07.02.2008, 07:55 #5
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Zitat:
Zitat von 1EXO
also bei bei mir haben die Reifen auch geschliffen bei ner 40mm Tieferlegung(allerdings ziemlich weiche Billifgfedern)...gleiche reifen und auch keine Distanzscheiben...allerdings nur weil ich diese Plastik-Radläufe habe, die weiter in den Radkasten reinragen...aber möglich ist das schleifen auf jeden Fall...hab ich ja gesehen....(gehört)..
Leute, ich habe (ab Werk) eine 40 mm Tieferlegung von Eibach drin (ist auch immer wieder nur Eibach verbaut worden), habe die Plastikradläufe und es schleift nix bei ET35. Genauso wie er ist wurde er damals auch ausgeliefert.
Wie gesagt reden wir hier nicht über ein 60/40 FW.

MFG
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Alt 07.02.2008, 08:24 #6
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ähm cartman die bbs haben et 45 oder 43

und selbst bei nen 60/40 mit den felgen schleift nix. Hatte sogar hinten schonmal et 25 und es hat nix geschliffen
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Alt 07.02.2008, 06:36 #7
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also ich ich musste auch bördeln mit 195/50 r15 et 37 mit einem 60/40 fahrwerk. hat mir der tüv ohne nicht eingetragen. die erste fahrt zum tüv hätte ich mir eigentlich sparen können, weil auf dem weg dorthin hat es hinten schon leicht geschliffen.

gruß erdo
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Alt 07.02.2008, 08:35 #8
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Hups. Ist das so? Okay, dann habe ichmich in der ET vertan. Aber wie Silas schon sagte, da schleift nix. Nicht bei ner 40er Tieferlegung.

MFG
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Alt 07.02.2008, 11:04 #9
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@cartman: Was ist denn das für ein Modell mit ner 40er Tieferlegung ab Werk? Selbst VR6 und GTI haben doch nur 15-20mm (theoretisch)
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Alt 07.02.2008, 11:40 #10
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Zitat:
Zitat von Dr.NOS
@cartman: Was ist denn das für ein Modell mit ner 40er Tieferlegung ab Werk? Selbst VR6 und GTI haben doch nur 15-20mm (theoretisch)
War nichts Serienmäßiges. Wurde offensichtlich damals so gewünscht. Ist vorne 40 und hinten 20. So stehts auch in den Papieren. Sind im Laufe der Jahre neue Federn und mittlerweile Gasdruckdämpfer rein gekommen. Aber immer von Eibach.

MFG




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Alt 07.02.2008, 15:51 #11
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Zitat:
Zitat von cartman1
War nichts Serienmäßiges. Wurde offensichtlich damals so gewünscht. Ist vorne 40 und hinten 20. So stehts auch in den Papieren. Sind im Laufe der Jahre neue Federn und mittlerweile Gasdruckdämpfer rein gekommen. Aber immer von Eibach.

MFG
ja... hinten 20!!! wir reden aber von 40er tieferlegung... und auch andere federn sind ne tieferlegung...
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Alt 07.02.2008, 16:50 #12
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Ich habe auch 7J 15 mit 40er Tieferlegung.
Passt ohne probleme.
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Alt 07.02.2008, 19:47 #13
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Fahre Golf Cabby...serienmäßig 7x15 mit 195/50/15.

Brauchst nix bördeln.

Gruß
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Alt 17.02.2008, 19:48 #14
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Schau mal her !! Meiner hat auch 7x15 drauf und ist tiefer als 60/40 !!!
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Alt 06.03.2008, 17:57 #15
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THX

Für eure Hilfe. Kann eure Meinung nur bestätigen. Muss nicht Bördeln... Kann sogar noch verbreitern...

Morgen gehts zum Tüv
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Alt 06.03.2008, 21:07 #16
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na dann ist ja alles gut... nen herzlichen!
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