Rennkats lohnen sich beim Sauger überhaupt nicht. Fast immer wird etwas Leistung fehlen, weil der Gegendruck nicht mehr stimmt. Ist nicht umsonst alles auf einander abgestimmt.
Ein 100 Zeller ist gut für Turbofahrzeuge, da dort sehr viel Abgas erzeugt wird, und das möglichst ohne Gegendruck raus muss. Je mehr Gegendruck desto langsamer drehr der Turbolader. Deswegen sind die Abgasanlagen bei richtig Leistung auch recht groß im Durchmesser: 70-76mm. Ich fahre noch den org. VR6 Kat mit 412 PS, bei mehr Leistung sollte aber schon nen 200er bessser nen 100er verbaut werden.