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27.02.2007, 18:58
| #21 | ||
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| Gast |
@Ago, haste nen Gewinde drin ? | ||
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27.02.2007, 20:13
| #22 | |||
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| Golfbegeisterter  |
ne leider nicht  deswegen hab ich jetzt auch nen prob den noch runter zu bekommen...aber das klappt schon  gewinde kommt aber sicherlich nioch | |||
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27.02.2007, 20:17
| #23 | ||
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| Gast |
Was haste momentan drin ? 60/40 ? Wenn ja, dann ist das ja richtig geil Noch ne frage, wie bekomme ich die Felgen ET raus ? Steht die auf den Felgen ? | ||
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27.02.2007, 23:35
| #24 | |||
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| Schrauber  |
Einfach mal nachschauen? Ja müsste drauf stehen! Schau mal in der Mitte der Felge wo auch die KBA Nummer steht.Mfg | |||
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27.02.2007, 23:36
| #25 | |||
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| Tuning-Freak  | Zitat:
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28.02.2007, 19:19
| #26 | |||
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| LE-Skyliner  |
@ Zwackmix: Was willst du eigentlich? Wenn du deinen Wagen richtig tief schrauben willst, musst du so oder so was am Radkasten machen. Unabhängig davon ob es 15", 16" oder gar 17" sind! In der Regel macht man sowieso noch Spurplatten mind. auf die Hinterachse und spätestens dann darfst du den Radkasten bearbeitet! Im übrigen solltest du auch berücksichtigen, dass sich ein 40er Querschnitt auf einer breiteren (9" breit) Felgen anders zieht/wirkt, als auf einer schmaleren (7" breit). Ich würde mind. zu 16" greifen! mfg Ronnsn | |||
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28.02.2007, 20:59
| #27 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer  | Zitat:
Aber ich hoffe es klappt !! Ich sag mal bördeln is kein Prob, will hald den lack nich beschädigen. Ziehen will ich deswegen eben noch nich !!! Grüße Chris | |||
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02.03.2007, 21:23
| #28 | |||
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| Golfbegeisterter | Zitat:
wie du selber sagst ist bördeln kein problem... du kannst auch minimal ziehen ohne das du den lack kaputt machst... aber ob sich das rentiert ? | |||
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