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Alt 13.12.2006, 13:08 #21
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sau geil sieht ma hammergeil aus


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Alt 13.12.2006, 13:09 #22
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MAchbar ist es allemal. Aber ums ziehen kommst du nicht rum... Kommt halt drauf wie breit die Felge ist und was fürne ET du hast. Und natürlich was für Reifen...
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Alt 14.12.2006, 22:18 #23
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also ich bin ja grad noch im Umbau und werde mir meine 8,5 x 18 ET 52 (abzügl. 25mm Adapterplatte) unterschnallen. Gezogene Radläufe habe ich zwar, aber nicht sonderlich viel. Waren vorher 9x16 ET 25 drunter. Ist halt so ne Sache, dass man den Wagen nicht mehr wirklich super tief bekommt. Bei mir würde ich ggf. mal vorne 2 neue Kotis anfertigen, damit ich auch richtig fetten Tiefgang erreiche. mal sehen.

Hier mal ein Bild zum gucken wie die so wirken können. Ausfüllung des Radhauses ist ideal!

Ach ja, da hing der VR noch nicht drin, geht dann sowieso noch straff nach unten. Waren nur mal anprobiert.



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Alt 14.11.2009, 14:06 #24
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so, nun will ich das alte thema wieder herausholen.

ich will mir evtl BBS 8,5x18 kaufen, reifen sollte dann 205/35R18 oder 215/35r18 drauf.
Das ding ist ich habe 4x100 und muss dann adapterplatten fahren.

ET ist 38 mit adaptern würde ich auf et 18 kommen was sicherlich übel sein wird....
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Alt 14.11.2009, 14:20 #25
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wenn du ein gewinde drin hast, kannst du ja schonmal stufenlos einstellen und schön anpassen ET18 hinten ist eig kein akt, bei meinen 8,5x17 et25 bin ich hinten bei et10, ca nen cm gezogen.

vorne hab ich die et25, auch nen cm gezogen, würde bei dir natürlich noch n bisschen weiter raus stehen.

je nach reifen, den du wählt, musst du eben noch mehr ziehen, ich würd im vorfeld abklären, ob dir n tüv prüfer die felgen einträgt, auch wenn flanke und felgenkante raussteht, dann müsstest weniger stark ziehen und würd die sache was erleichtern


gruß
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Alt 14.11.2009, 14:59 #26
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flanke darf bei meinem tüver raus stehen...

muss ich mals ehen, erstmal felgen ergattern und dann die spurplatten
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Alt 14.11.2009, 17:49 #27
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also 17 passen locker drunter habe 205/40/17 Et 35 und das passt ohne was am kotflügel zu ändern, und dan müsstn 18 Zoll Felgen mit 30 oder 35 Querschnitt ja auch drunter passsen ohne was zu verändern
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Alt 14.11.2009, 18:08 #28
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die sache ist das sind 8,5Jx18 und et 18 mit spurplatten die ich brauche damit ich die lochkreise adaptiere
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Alt 14.11.2009, 18:18 #29
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ich weiß, es is nicht legal und die bullen ficken dich wenn se dich anhalten, aber meine spurplatten hat mir ein kumpel auf da arbeit gedreht fahre jetzt schon fast 20.000km damit und es hält und hält
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Alt 14.11.2009, 18:33 #30
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8.5x18 ET18 geht vorn defenitiv nicht ohne gewaltig am Kotflügel zu arbeiten.
Selbst bei ET 35 passt aj immer wird es schon etwas eng vorn, hab das schon mal aus probiert.
Wenn er tiefer kommt schleift die Radhausinnenverkleidung vorn etwas.
Es gehen auch 19" aber das ist nur noch show and shine, 18" lassen sich noch einigermaßen fahren, 17 sind aber eigentlich das Optimum am 3er ambesten 9x17.
Ist aber alles geschmacksache und ne frage der knatter.




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Alt 14.11.2009, 19:21 #31
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das ist es...

ich muss mal sehen was mir so über den weg läuft, es ist ja nur ne überlegung....

aber werde wohl echt zu 17" greifen...
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Alt 14.11.2009, 22:18 #32
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205/40 sind ne ganze ecke günstiger als 215/40/17 wenn sie auf die felgen gehen macht der cm wenig aus.
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Alt 14.11.2009, 22:27 #33
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hatte cultgolf nicht auch 18" lexani drauf ????? wenn ja war der doch auch richtig tief damit .


und zu dem bild vom fk 3er will ich auch mal was sagen.Der ist echt schick aber die mussten sich beim bauen keinen kopf um tüv machen,da sollte man sich immer bei solchen autos vor auchgen halten .Die müssen nur gut aussehen und nicht funzen .
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Alt 14.11.2009, 23:01 #34
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mich würd ja ma interessieren was das für ne lippe ist die der drunter hat.. schaut ma richtig fett aus

kann da einer was zu sagen?

mfg Marc0
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Alt 15.11.2009, 00:22 #35
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Ich kann dir veleicht sagen welche Lippe drunter ist wenst mir sagst welchen Golf 3 du meinst
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Alt 15.11.2009, 00:57 #36
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Hier

8x18
225/35 er
Kotflügel sind nicht gezogen!
Nur Radhäuser vorne bearbeitet.




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Alt 15.11.2009, 13:28 #37
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fahre auch 205/40/17 damit liegt das auto auch gut weil man eben weniger querschnitt hat, habe auch schon von anderen gehöhrt das sie diese reifen fahren
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Alt 15.11.2009, 14:21 #38
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Hi, spiele auch mit dem Gedanken mir 18"er zu besorgen.... Will jedoch nicht unbedingt meine Kotflügel zu sehr bearbeiten da mir das neulacken usw im ernstfall zu teuer wäre!

@kmxak hast du vielleicht mal ein paar genauere Daten von den Felgen? Wie ET?
Und hast du Spurplatten verbaut?

Gruß Matthes
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Alt 15.11.2009, 14:32 #39
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Habe 8,5x18 Mut 215er reifen drauf et35
aufgrund airride musste ich halt viel ziehn.
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Alt 15.11.2009, 15:48 #40
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8,5x18 ist auch schon relativ breit... und mit Airride willst du dann natürlich so tief es geht :-D
Mir würde es ja schon reichen wenn ich meinen Radkasten einfach sauber ausgefüllt habe!
Wollte maximal 8x18 fahren... die Barracuda Voltec T6 in schwarz Matt würden mir ja sehr gut gefallen!

Gruß Matthes






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