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GP-Wu · 08.12.2006, 06:43

Amen inspector gadjet

VW-Bube · 08.12.2006, 08:01

Bin natürlich auch dabei!

Magra · 08.12.2006, 08:19

Hab mich auch mal eingetragen

coolfire · 08.12.2006, 08:28

Zitat:

Zitat von TT-GT

Ich denke dafür würde es sich sogar lohnen ein Banner hier ins Forum zu basteln.

Wär ich auch dafür. Für's erste nehm ich's mal in die Signatur.

Vari-Man · 08.12.2006, 08:29

bereits eingetragen.

08.12.2006, 10:21

stehe auch drin

spaetbremser · 08.12.2006, 11:01

Ich bin da eher von der vorsichtigen Sorte, was eine Eintragung meiner Daten auf der Internetseite angeht.
Das hat mehrere Gründe:

Ihr wisst nicht, was mit euren Unterschriften passiert. Ich kenne da die tollsten Begebenheiten.
Der Umsatz der Tuningindustrie in Deutschland beträgt über 5 Mrd.€ jedes Jahr, übertragen auf Europa dürften es im Jahr mehr als 50 Mrd.€ sein. Ich glaube nicht, dass die EU einfach einen solchen Wirtschaftszweig mit Hundertausenden Arbeitsplätzen einfach so riskiert.
Es gibt auf dem Markt viele Teile, die keinen Normen entsprechen, deren "Gutachten" kopiert sind, die minderer Qualität sind und sogar verkehrsgefährdend (siehe Honda-Urteil) sein können. Diese können nur mit "Gefälligkeitsgutachten" eingetragen werden. Ich finde es nur recht und billig, wenn da mal aufgeräumt wird und die unfähigen Mitarbeiter von technischen Diensten aus dem Verkehr gezogen werden.
Ich bin ein Freund von einheitlichen Regelungen, sie bieten die Chance zu breiteren Vertriebsmöglichkeiten. Wenn ein Tuner in D ein Teil hat prüfen lassen, musste er das gleiche für andere Märkte auch nochmal tun. Ein Gutachten für ein Stoßstange kostet in D ca. 2.000-3.000€ für das Materialgutachten. In F, GB, B, NL, ES... kostet es nochmal so viel. Für 10 Länder sind das mal eben 20.000-30.000€ und eine Menge Schreibarbeit. Künftig kostet die ECE-Prüfung für die gesamte EU und akzeptierende Staaten (TR, CH, ...) 5.000-8.000€. Ich sehe den Vorteil klar bei den Tunern und Kunden.
Derzeit wird an einem Wegfall der Einzelabnahmen im Rahmen der STVZO nicht gerüttelt, und ich stelle mir auch schwer vor, dies einfach so umzusetzen, da der VDT (Verband deutscher Tuner) da ein Wort mitzureden hat.
Ich bin mit einigen Gesetzen der EU und der STVZO auch nicht glücklich, da sie in meinen Augen zu vorsichtig sind (Xenon-Nachrüstung, zusätzliche Beleuchtungen...), allerdings bin ich auch kein Freund der US-Strategie, die nahezu alles erlaubt, die Folgen aber auch Unsummen an Schadensersatz kosten können. Eine Überarbeitung der eurpäischen und deutsche Gesetztgebung mit Verstand und Sachkenntnis ist in meinen Augen wünschenswert.

Marcy · 09.12.2006, 18:51

hab mich auch eingetragen

RichiT. · 10.12.2006, 12:50

bin auch dabei

Skyfire · 10.12.2006, 13:30

So hab mich auch eingetragen

Eddi · 10.12.2006, 13:44

ich mich jetzt auch

G3Forward · 10.12.2006, 15:38

bin drinn

ipctec · 12.12.2006, 08:41

Bin auch drin....und was die ganzen statements hier angeht stimme ich mit spaetbremser 100% überein !!
Nur denke ich das Deutschland diese Richtline nur teilweise umsetzten wird !!!
Die anderen EU Länder haben zT ja nix was unserem TÜV auch nur annähren gleich kommt....

styleDAgolf · 12.12.2006, 15:37

Bin auch voll dabei!!

us golf 3 · 12.12.2006, 22:37

Ich bin auch da bei ! aber das ist wieder typisch dem Kleinen mann macht man es immer schwer . Ob woll wir die Hochsten KFZ steuern haben !mfg US golf3

HanibalLecter · 16.12.2006, 12:35

ich bin auch dabei

Bastian · 16.12.2006, 12:43

hab mich auch eingetragen...

auf Brüssel und Konsorten

Mac · 16.12.2006, 13:20

Bin auch dabei

Setzt den Link mal noch in andere Foren ein wenn ihr in welchen seid, oder welche selber habt.

golf3fahrer-1987 · 16.12.2006, 13:57

Bin auch dabei...
in erster linie natürlich wegen unseren tuning hobby aber natürlich auch wegen den Tuning Firmen die dann natürlich wegen Absatzeinbußen auch wieder stellen abbauen werden.

vwvr6 · 16.12.2006, 14:07

Bin auch dabei

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