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| | #41 | |||
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| Golftreffenplaner | Klar geht alles. Hab ma vor längeren in der VW Golf nen beitrag gelesen da hat sich einer nen V8 Motor von ner Cobra in nen 3er gebaut ![]() ![]() | |||
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| | #42 | |||
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| Golftreffenplaner | Weil der Thread fast 4 Jahre unberührt war! ![]() Einfach mal immer aufs Datum achten, wenn man irgendwo in einen Thread postet ![]() Über die Konzeptfrage teilen sich halt die Geister. Mich persönlich würde so ein 2 Liter 8v Turbo oder ein VR6T schon reizen. Der Verstand sagt aber halt 1.8T oder 2.0 TFSI, bezogen auf Standhaftigkeit und Umbauaufwand ![]() Das alle Motorumbauten im Golf 3 unrentabel sind, darüber braucht man sich ja nicht streiten ![]() Zitat:
![]() Max | |||
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| | #43 | |||
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| ↑↑ Glanzfetischist | Zitat:
Für 6500 € bekommste du grade mal den Motor, Getriebe, Kabelbaum, MStG und evt ne passende Bremsanlage. Dann sind aber noch keine Halter gekauft und verbaut, der Kabelbaum angepasst und von 400 PS bist du auch sehr weit entfernt. Da reicht kein Chip oder OBD Tuning. PS: ich ehe hierbei vom 2.0 TFSI aus. Geändert von Amazing (12.05.2011 um 14:51 Uhr) | |||
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| | #44 | |||
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| Mr. Kotzepresser ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Zitat:
..da is nix mehr mit schwerfällig | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu w1cht für den nützlichen Beitrag: | Crs (12.05.2011) |
| | #45 | ||
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| Gast |
also ich trau meim motor mit der haltbarkeit net wirklich übern weg. der is von haus aus schon nich so verkehrt von der leistung wenn man das ma hochrechnet. ich mein 2l un schon 265PS. meiner hat auch noch mehr. wenn man da noch mehr draufpackt kannste nur für die leistung locker nen fünfstelligen betrag hinlegen. un dann fehlt dir eben nach wie vor immernoch hubraum ^^ ohne hubraum keine gewaltige leistung und haltbarkeit das war drauf bezogen, dass der vrt in dem video rundum spoiler hängen hat ^^ Geändert von 19ACE90 (12.05.2011 um 17:19 Uhr) | ||
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